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      据新华网消息：巨大的盾构机旋转着刀盘从隧道一端的预留孔中准确穿出。18日下午，由北京市政集团施工的北京地铁4号线首段盾构法施工隧道顺利贯通。

      北京地铁4号线14标段西线盾构隧道位于地铁4号线的中间位置，即从双榆树站到学院南路站区间，全长820米。从开始掘进到正式贯通历时110天。 

      工程人员介绍说，此段隧道穿越全断面砂卵石地层，地下水位较低，盾构施工难度极大。北京市政第四工程处和地铁公司有关科技人员制定了周密施工方案，采用加泥和加泡沫的技术，改善土壤性质，降低砂石对盾构设备的磨损，提高盾构机的工作效率。 

      据了解，北京地铁4号线14标段工程盾构双线隧道3620米，单线隧道7300米，区间全部采用盾构法施工。