镜水路站为地下两层岛式车站，主体结构为两层单柱双跨框架结构，标准段净宽18.3米，车站主体总长265.45米。

镜水路站紧靠柯东加油站、22万伏高压线塔，横跨越城、柯桥两个行政区，征拆、协调难度大，施工风险高。京越公司和项目部精心组织、超前谋划，对存在的风险源及重难点进行专项策划，配备相关资源，多次组织专家论证，确保了主体工程安全、顺利完工。

11月18日，时隔一天，镜水路站～风井区间左线盾构机顺利接收，再传佳绩。该区间左线总长1010.4米，于2020年8月27日始发，直至贯通历时83天。沿线下穿大南江、越秀外国语学院大门，侧穿大南江桥、杭绍台高架桥等。

京越公司在盾构掘进过程中密切关注沉降监测信息反馈，不断根据监测及管片姿态测量数据对施工掘进参数进行优化、调整。通过调整土仓压力、控制掘进速度、刀盘扭矩、注浆量、监控量测等方法，保证了盾构施工的安全、质量以及进度。

（来源：绍兴轨道交通 ）