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      据现代快报消息：5月1日，南京地铁2号线城中段将正式开工，但明故宫站点却迟迟未定。昨天，记者获悉，明故宫遗址即将升级为全国重点文保单位，这也意味着明故宫地铁站建在明故宫中轴线上彻底没戏。

　　同时，一个新方案又浮出了水面：把明故宫站东迁至中山门内南京博物院附近。不过，该方案近日还将与其它几个方案再次进行专家论证，然后再作最终决定，交省政府批准。
　　
　　明故宫遗址突然升级
　　
　　由国家文物局通过的第六批全国重点文保单位名单即将出炉。在记者拿到的最新公布的国保名单上，江苏省共有67处，明故宫遗址列在古遗址一项中，编号为I－80。一位文物专家说，今年初江苏省共申报了80多处文保单位向国保晋升，其中10多处由于历史价值、艺术价值和文物价值不够被淘汰。而明故宫遗址无论是其历史价值，还是艺术价值，都堪称精品，所以顺利晋级，由省级文保单位变成国家级文保单位。

　　南京明故宫是北京故宫的蓝本，是南京历史上第一个全国统一王朝的皇宫，在今中山东路南北两侧。明太祖朱元璋攻取集庆(南京)后，改集庆为应天府。朱元璋为做皇帝，最终选定这块“钟阜龙蟠”、“帝王之宅”的风水宝地。相传朱元璋征用军民工匠20万人，填燕雀湖“改筑新城”。工程始于公元1366年，历时一年建成，壮丽巍峨，盛极一时。这座朱元璋的宫殿，由皇城与宫城两部分组成，合称皇宫。皇城在外，围护着宫城。今天的明故宫遗址，俗称紫禁城，是朱元璋起居、办理朝政、接受中外使臣朝见以及皇室成员居住之地，位于南京四重城垣最里面一重，有御河环绕。

　　文物专家介绍说，明故宫遗址对于南京城而言，意义非同一般，是各方面的重点看护对象。而它身份大变后，最直接的好处就是：无论是谁都休想在遗址上动土！就算是要在明故宫遗址上建一个小建筑，都要报国家文物局审批，要有非常详细而有说服力的理由。
　　
　　中轴线方案肯定没戏
　　
　　一位非常熟悉地铁2号线关于明故宫站选址的专家告诉记者：“可以毫不夸张地说，明故宫中轴线一带不仅仅是明故宫遗址的中轴线，还是民国文化的中轴线。时下，江苏省要加强力度保护的，就是六朝文化中轴线、民国文化中轴线以及明代文化中轴线，而这三个不同时期的文化中轴线都在中山东路上。”

　　既然是重点“看护”对象，自然是不允许被破坏的。这位专家说，地铁2号线明故宫站点不可能选在明故宫遗址中轴线上，早就是预料中的事——就算是规划部门通过，文物部门也绝对不会答应的。早在上世纪90年代，江苏大剧院的方案都已经被通过了，而且4000多万的项目费已经上马，就差动土了，还是被紧急叫停。原因在哪？就是因为江苏大剧院要在明故宫遗址上动土！

　　当年江苏省的重点项目都紧急叫停，这次地铁2号线站点自然也是没戏了。但站点又不能不建，怎么办？目前，江苏省有关方面已经召集了省内最权威的专家，群策群力给出一个大家都叫好的方案。
　　
　　站点有望挪到南博西南角
　　
　　地铁2号线明故宫站究竟定在哪，就在大家认为三方案（明故宫中轴线、南航门口、体工大队附近）选一时，昨天，记者却了解到，一个新的方案已浮出水面，且很有可能一举获胜。

　　据介绍，在新方案中，明故宫站将再往东移，一直“搬”到清溪路以东、中山门以西，具体位置为南京维景国际大酒店和南博大门之间。有关人士表示，这样移动之后，一方面可以保护明故宫遗址不受损坏，一方面又可以拉动南博的人气，另外也为市民游明孝陵、中山陵等提供了方便。目前，南博人气不足，如果地铁站可以与南博“直通”，那么无疑会增加南博的吸引力。现在东郊一块对交通已有所限制，比如明孝陵神道已限制车辆通行，包括公交车，那么有了地铁后，从南博门口出来，市民很快就可以到水上植物园、明孝陵等。不过，这个方案近日还将与其它几个方案再次召集专家论证，最后直接交由省政府审批。

　　据透露，这个方案在第一次专家论证会上，就得到了很多专家的认可，这次将就一些细节再作磋商，最后很有可能定板。