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行业资讯|深圳地铁6号线支线二期工程获批 全长约4.90km 设3站

发布日期:2021-02-25 14:30:07

      深圳地铁6号线支线二期工程可行性研究报告和环境影响报告书正式获深圳市发改委和市生态环境局光明管理局批复,为全线合法合规开工建设提供了坚实的保障。

深圳地铁6号线是深圳市中西部轨道交通快线,线路起自福田区科学馆站,途经宝安区、光明区、龙华区、罗湖区、福田区,终于松岗站,全长约49.4km,其中高架段长25.29km,地下段长24.11km,全线共设车站27座,其中12座地下站,15座高架站。同时,还设有民乐停车场一座、长圳车辆段综合基地一座。

此线路已于2020年8月18日开通,从光明大街到福田体育中心仅需30分钟左右,光明与城市中心的距离被大大缩短。

◆◆ 6号线支线二期 ◆◆

6号线支线二期工程位于深圳市光明区,线路起自既有翠湖站(光明站),终于光明城站,线路全长约4.90公里,设车站3座(均为地下站),其中换乘站2座,平均站间距1.58公里。

全线采用高架+地下敷设方式、其中高架段 359m,地下段 4585m,项目不设控制中心、车辆基地、主变电所,利用6号线长圳车辆段停车检修、光明主所供电。

◆◆ 未来光明 ◆◆

6号线支线连接站城一体

6号线支线一期工程起自光明站,止于深莞边界,其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。地铁6号线支线对促进深莞一体化发展、推动深圳北部发展轴及其重点地区建设等具有重要意义。

6号线支线二期沿线的光明城枢纽还将引入赣深高铁、深莞城际、城市轨道交通13号线、18号线等(规划中),使得光明城枢纽成为深圳北部中心的重要组成部分。

2021年开春以来,6号线支线一期工程7个工点基本复工复产。截至目前,全线车站围护结构完成100%,

主体结构完成100%,高架段完成100%。

▲6号线支线一期工程线路示意图

其中,3台次盾构掘进盾构施工完成率50%,5个区间实现贯通,全线车站全部封顶,6号线支线一期预计2022年建成通车。

相信在不久的将来,6号线支线(一期、二期)开通后,中科院深理工、光明城枢纽、东莞等地都将联系更紧。
(来源:深圳地铁)