01 龙同区间

位于深圳市龙岗区深汕公路上，出龙东村站后沿深汕公路敷设，呈东南走向，止于同乐村站。

区间右线全长约1594.6m，盾构机需下穿多个路口、拱桥、高速、人行天桥和河流等多个建筑物。

施工过程中，上软下硬地层可能导致盾构机姿态有向下偏移的趋势，易造成隧道坍塌、盾构机姿态超出设计轴线等后果，成为影响线路推进的重难点。

| 02 同坪区间 |

位于深圳市龙岗区深汕公路和站前路上，出同乐村站向东南方向前行。

区间左线全长约1486m，盾构机自同乐村站始发，依次下穿多个风险源到达坪山站接收。

其中，需穿越约860m的微风化花岗岩地层，刀具损耗严重，开仓换刀频繁，累计开仓换刀56次，更换刀具260余把。

地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。

线路全长约29.2km，设站24座。

截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成100%；主体结构已完成97%。

其中,50个单线区间已贯通 35 个，全线23座车站已封顶 20 座。

（来源：深圳地铁 ）