出段线盾构接收井总长约26.04m，宽约15.5m，基坑深度约17.5m。该接收井处于建（构）筑物密集区，地下不明管线复杂，拆迁难度大，施工风险大。

经过多方共同努力，钢筋笼最终一次性通过验收，出段线盾构接收井首幅地下连续墙钢筋笼顺利入槽.

13号线北延（二期）起于上屋站（不含），止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。

截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，14个工点已进入主体围护结构施工阶段。其中，4个工点已完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线主体围护结构完成超30%。

已开始围护结构施工的车站（8个）：市中医院站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、下村站、公明北站。

( 来源：深圳地铁 )