近日，成都轨道集团培训基地联合成都地铁运营有限公司基于成都轨道交通9号线一期工程真实正线生产平台及孪生“智慧大脑”——成都地铁全自动运行智慧平台，依托全自动运行系统规划、建设及运营领域专家构建的“374N”全自动运行线培训体系，顺利完成了面向西安轨道集团运营分公司的首期全自动运行系统多岗位联动培训，这是成都面向行业企业开展的首次全自动运行系统对外培训项目。

源于现场 全真模拟

全自动运行智慧平台为人才培养提供坚实的培训支撑
 
       成都地铁全自动运行智慧平台作为全自动运行线对外培训的主要培训场所，由运营控制中心（OCC）、设备房及模型车及模拟车站区域组成。

运营控制中心（OCC）具备正线复示及模拟演练两大功能。通过正线复示实时调取9号线的当前实况；其模拟演练功能可实现行调、电环调、维调、乘客调、值班主任等各岗位演练及培训。设备室包括信号、通信、综合监控及站台门系统，基于现场真实设备及软件构建，可实现维保专业相关岗位的认知及实操培训。模型车与模拟车站区域包括一个半节车体及内装，内置司机室、广播及乘客信息显示系统、车门系统、TCMS系统、远程复位模块等，可配合OCC下达的列车运行计划，结合高性能的运行场景仿真，展示列车运行及与OCC相关调度台的联动，实现正常、降级及应急场景下的多岗位联动培训。模拟车站设于模型车端头，包含触摸式IBP盘、PIS，可用于车站值班员的单岗位及多岗位联动培训。
      随着成都地铁9号线已正式开通运营，结合全自动运行智慧平台在全自动运营管控、功能测试、场景验证等方面提供的有效技术支撑，可为全自动运行线岗位人才培养培训提供坚实的设备基础和实践条件。

建构体系 内容丰富

开展多层次跨岗位菜单式定制化培训服务
      基于成都地铁全自动运行智慧平台，成都轨道集团培训基地联合全自动运行系统规划、建设及运营领域专家，构建了“374N”全自动运行线培训体系，即面向3个层次（中高层管理、技术管理（专业工程师）、运维（一线人员））和7个岗位（行车调度、车辆调度、电环调度、车辆运用检修工（复合司机）、乘客调度、信号、车站（值班员、站务员）），构建了由4个培训模块（理论教学、跟岗、模拟演练及考核)和N个培训专题（全自动运行线组织架构及岗位设置、全自动运行线规章体系、全自动系统调试管理等)构成的培训体系。依托“菜单式”培训课程体系，为城市轨道交通运营企业提供“定制化”培训服务方案，不同层次、岗位可根据需求选择培训专题和培训周期，最大限度满足企业培训需求。

 首次开展的西安轨道集团运营分公司的全自动运行系统培训项目充分体现了跨岗位菜单式定制化培训服务宗旨，按照企业的培训需求，“菜单化”定制了面向全自动运行线管理人员的“4+1”培训方案和面向技术骨干人员的“3+2”培训方案，包括理论授课、交流座谈、现场参观及跟岗等培训内容。理论课主要讲授全自动运行系统概况、全自动运行线组织架构、全自动运行线信号系统、调试管理、调度指挥、运维模式及全自动运行线应急体系等内容；通过专题座谈，双方就人才培养、人员配置、信号调试、岗位融合等问题进行了面对面的深入交流、相互学习和经验分享；通过到成都地铁首个全自动运行线车辆段——武青车辆段开展现场参观，以及到九号线各站点岗位进行跟岗，为培训人员提供了紧贴运营“实战”的学习平台。西安轨道集团运营分公司对成都地铁运营经验高度认可，对此次培训师资安排和服务质量高度满意。

校企一体 产教融合

为全自动运行线岗位人才培养培训提供“成都经验”
 
      随着城市轨道交通智能化智慧化不断演进、岗位复合程度不断提高、全自动运行线建设加快以及技术更迭频率加剧，城市轨道交通全自动运行系统技术技能人才对新知识、新技能进行持续更新、补充和强化的要求也愈加凸显。成都轨道集团培训基地充分发挥行业企业的产业资源技术优势和基地项目开发应用管理优势，构建培训调整实时化、岗位能力复合化、培训内容实用化、培训方式现场化、培训专家多元化的全自动运行线培训体系，同时结合管控一体与开放共享的城市轨道交通全自动运行线职业岗位培训场景的打造，形成具有示范引领作用的城市轨道交通全自动运行线人才培养培训产教融合“成都经验”。