鲁家沟车站隧道内地质复杂，施工通道口位于居民楼旁，车站隧道处于在建秋成大道下方，施工难度大，洞内有多种机械交叉作业，施工作业环境复杂。对此，重庆轨道集团与中建五局迎刃而上，采用双侧壁导坑法开挖，施工过程中严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，夜以继日，连续施工，克服重重困难，顺利迎来双洞贯通。

据悉，双洞贯通后将为施工现场提供更多作业面，大大缩减后续施工时间，为后续施工以及隧道洞通奠定了坚实基础。    

（来源：重庆轨道交通  ）