9月17日，伴随着“超越3号”盾构机刀盘缓缓转动，深圳地铁13号线松西区间（即“松坪站~西丽火车站”）正式始发，标志着13号线所有工区均已实施盾构始发，盾构施工取得重大进展。

松西区间位于南山区松坪站至西丽火车站之间，盾构左线长约540.8m，右线长约541.3m，采用单线单洞结构。盾构机从松坪站北端头始发，区间下穿科苑北路，向北敷设，最终到达松西区间盾构接收井。

此次松西区间的盾构始发，为区间全线洞通提供了决定性的基础条件，也为西丽枢纽的开工建设，提供了先决条件。

此前，13号线距离最长、地层最杂、施工最难区间盾构施工取得新突破。

（ 来源：深圳地铁  ）