记者在位于蒙城路与北一环交口南侧的白水坝站看到，该站正在建设车站主体结构。“白水坝站原定为地下两层车站。为了最大限度降低对周边居民的影响，站位重新调整，由两层加深至四层，基坑最深处达34.8米（相当于12层楼的高度），是目前合肥轨道最深的地铁车站。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，白水坝站车站全长274.5米，标准段宽22米，按照计划，该车站有望明年4月实现主体结构封顶。届时，5号线北段所有车站将实现主体结构封顶。

按照计划，5号线北段最快有望今年年底“洞通”，明年上半年或实现“轨通”，整个工程预计明年底竣工，并投入试运营。

(来源：安徽商报)