据沈阳晚报消息：5月30日，记者获悉，沈阳地铁1号线共需要7台盾构机，最近就要对其中的3台进行招标。对此，沈阳盾构机生产企业表示已经做好准备，参加沈阳地铁施工的单位也对沈阳造盾构机表示出好感和兴趣。

      1号线需要7台盾构机 
 
　　沈阳地铁建设指挥部副总指挥张振邦介绍，沈阳地铁1号线一期工程8个区间需要7台盾构机，单线延长米约20公里。目前，中铁九局、中铁十八局、中建一局已经分别中标沈阳地铁土建工程盾构施工合同段，准备采购3台盾构机，目前正在与沈阳两家盾构机生产企业积极商谈。

　　张振邦表示，一台盾构机的使用寿命一般为10公里，沈阳地铁使用盾构机的施工标段长的有3公里，短的只有1公里。购买一台盾构机需耗资四五千万元。为了使盾构机得到充分利用，沈阳地铁2号线招标时，将出台相关政策，对购买沈阳造盾构机的施工企业给予一定的支持，使他们买的本土盾构机继续为家乡出力。目前，地铁2号线工程正在进行初步设计，会尽可能地考虑使用盾构机的施工方法。

　　沈阳两企业能造盾构机

　　为了把沈阳打造成盾构机生产基地，沈阳地铁项目促成了沈重集团与德国维尔特公司合资生产盾构机，近期又促成矿山集团与日本JFE公司合作生产盾构机。

　　目前，沈重集团已签合同和正在谈合同的盾构机一共有10台，产值13.2亿元。沈重集团的相关负责人表示，沈重生产的盾构机依托德国技术，凭借国家对大型企业自主创新的优惠政策，在价格上享有优势，设备含金量比较大，性价比高。沈重集团已经拉开架势，做好准备，为地铁施工单位服务，为沈阳地铁多做贡献。

　　沈矿集团负责人表示，力争在6月末前，沈矿集团将推出一个全新方案和具有竞争力的价格，提供给各个施工单位。沈矿集团将全力以赴实现以地铁项目为起点，在盾构机开发中实现新突破，使盾构机成为沈矿名牌产品的目标。沈阳欲建地铁产业群

　　沈阳地铁建设指挥部总指挥佟晶石告诉记者，沈阳地铁建设，不仅是为市民增加了一种新的出行方式，其更重要的意义是通过地铁建设拉动沈阳轨道交通产业化发展，把沈阳打造成东北地区第一大地铁产业群。通过沈阳地铁为本土企业搭建的舞台，沈阳的地铁产业经过10年的磨练，可以打造出享誉世界的地铁产业品牌。

　　下一步，指挥部还将重点围绕地铁车辆组装和机电设备系统总承建立地铁产业园，构建东北地区第一大地铁产业群。目前，车辆组装方案已经完成，即将启动项目建设；与浙大网新合资成立的沈阳浙大网新地铁工程有限公司已经注册；沈阳自动化研究所的地铁自动售检票系统合资项目已经进行多轮磋商。