据济南时报消息：济南到底能不能建地铁？对这一备受关注的话题，济南也正在进行多层次的探讨。6月4日，《济南市城市综合交通规划》进行了专家评审。其中，轨道交通规划的有关方案则被提交上来，接受专家论证。

      作为《济南市城市发展总体规划(2005年—2020年)》中的一项重要的专项规划，《济南市城市综合交通规划》的范围为中心城规划范围，东至东巨野河，西至南大沙河，南至南部双尖山、兴隆山一带山体及规划的济莱高速公路，北至黄河及济青高速公路，面积1022平方公里，建设用地规模为410平方公里。

      本次综合交通规划编制的规划期与总体规划一致，远期为2020年，近期为2010年。

      据介绍，自2004年6月以来，我市在修编《济南市城市发展总体规划(2005年—2020年)》的同时，也在着手进行城市综合交通的规划研究。今天，由中国城市规划设计院和济南市规划设计院共同编制的《济南市城市综合交通规划》成果提交给专家评审。

      记者注意到，在这次提交的规划成果上，内容涉及济南城市交通的方方面面，如城市内部交通、对外交通、城市道路系统、公共交通系统、停车场、公交枢纽和公共货运站系统等。其中，最令人关注的莫过于轨道交通的规划方案。

      按照济南城市发展总体规划确定的目标，我市已确定了“近期实施BRT(快速公交)系统，远期采用BRT与轨道交通相结合”的交通发展模式。在五年左右的时间内，济南将建设4-5条BRT线路，初步形成快速公交网络。而在远期，济南探讨进行轨道交通的建设问题。

      在这次专家评审会上，规划设计单位提供了轨道交通规划的两种方案，分别设想了12条和9条轨道交通线路。市规划局有关负责人告诉记者，由于轨道交通建设事关济南泉脉的保护问题，这两种方案也仅仅处在“一家之言”的阶段，尚待深入的探讨和论证。

      在今天的专家评审会上，东南大学教授徐吉谦、上海市综合交通研究所所长陆锡明、南京市交通研究所副所长何宁等9位专家组成了专家组，对方案进行了评审，并提出了建设性的意见建议。规划设计单位将根据专家的意见进行修改完善，然后再报经相关程序，进行论证确认。