据京华时报消息：昨天，地铁10号线总工程师韩少光透露，受地理条件限制，地铁10号线将有5座分体式车站。这5座车站分别是工体北路、呼家楼、光华路、国贸和劲松。

      这些车站两个方向的站厅是分开的，乘客将无法在一个站厅同时乘坐两个方向的地铁。但两个站厅在地下有联通线，乘客可在地下转换站厅，乘坐另一方向的地铁。

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　　最长盾构地铁隧道区间贯通

　　昨天，地铁10号线三元桥站至亮马河站区间单线隧道盾构贯通，单线区间总长为2135米，是北京市目前盾构施工最长的地铁隧道区间。