听说地铁19号线和17号线要并线， 并线后如何运营？

成都轨道集团：经运营公司核实，根据成都市城市轨道交通线网规划，现运营的17号线金星站-机投桥站将拆分为19号线一期工程（金星站-九江北站）和17号线一期工程（九江北站-机投桥站），并独立运行。拆分后九江北站作为17号线、19号线的换乘站，可实现同台换乘，同时公司将优化17号线、19号线高峰行车间隔，进一步提升市民出行效率，拆分后17号线、19号线服务水平不低于既有服务水平。

另外

大家关心的轨道交通19号线二期

也有最新进展

近日，成都轨道集团相关负责人透露，计划今年年内开通的轨道交通19号线二期已经进入空载试运行阶段，这意味着该线离开通再进一步。

全长约42.87公里的19号线二期工程集市域通勤快线及双机场快线功能为一体，衔接成都双流国际机场和成都天府国际机场两个门户枢纽，共设12个车站，全部为地下线。

19号线二期正式运营后，温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场联系将更加紧密。例如，金星站至双流机场2航站楼站将由原来约50分钟缩短至30分钟内，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站较原来缩短近20分钟。同时，金星站至机投桥站高峰发车间隔由约6分钟缩短至4分钟以内，进一步加密发车频次、优化换乘衔接。

该线采用4辆编组的A型地铁车辆，设计运行速度最高达160公里/小时，继成都地铁现有最高设计运行速度140公里/小时再度提升。

19号线二期开通后，线网部分站间的最短路径也将会缩短，票价下降。其中九江北站到双流机场2航站楼票价从6元降为4元，线网1594个站间票价均有不同程度下降，市民地铁出行更实惠。

来源：澎湃新闻