据青年报消息：到今年年底，家住宝钢地区的乘客就有望穿过一排“玻璃林荫”，搭上往市区方向飞驰的3号线列车了。记者昨天从有关部门了解到，3号线北延伸段10个车站均已通过建设、设计、监理三方初步验收，预计今年年底正式通车。

　　据承建车站钢结构和屋面制作安装的中冶集团五冶上海有限公司介绍，在三号线北延伸段10个车站中，有8个属于高架车站，地面和地下车站共2个。目前下属钢结构公司正在抓紧做好收尾工作和部分遗留问题的处理。记者注意到，作为两个地下车站之一的宝山

　　铁力路车站的站厅颇有特色——漂亮的“玻璃树”呈南北两排一字分布，每排5棵，树高9.25米，树间距9米，在宝钢厂区门前构成了一道亮丽的风景。

　　记者了解到，目前3号线南起上海南站北至江湾镇，成为上海城市南北向的直径线，也是联系上海南北的城市快速干道。3号线北延伸段工程从江湾镇站起至江杨北路站，全长约14.2公里，沿途共设殷高路、淞发路、长江南路、铁力路等10个车站。