行业要闻

      据中国广播网消息：珠海市市长王顺生昨天在检查广珠轻轨建设情况时，要求全市各部门全力支持轻轨建设，积极做好协调、配合工作，保证轻轨建设顺利进行。 　 

      广珠城际轨道交通工程于2005年12月18日正式动工，是珠江三角洲城际快速轨道网最先动工的轻轨线，计划2009年建成通车，届时，广州到珠海直达只需47分钟。广珠轻轨是一条双线设计的全封闭、公交化的客运专线，采用电力机车牵引，设计最高时速达二百公里。广珠城轨珠海段设金鼎、金唐、明珠、前山、拱北5个站点。 

      在29日的广珠城轨珠海段开工检查和工作汇报会上，广东珠三角城际轨道交通有限公司人员介绍道，目前轻轨珠海段的建设面临一些用地补偿、拆迁等问题。此外，因轻轨主线终点站位于拱北地段，广珠城际轨道出凤凰山隧道后由梅华路开始至拱北站结束??全部穿越城市密集区和繁华地区，占道施工不可避免。尤其是明珠路与港昌路，属于珠海闹市区，线路全面开工涉及综合管线、绿化树迁移，路灯、信号灯、指路牌等迁改，以及道路封闭、巴士线路更改等问题，必然会对市民出行产生影响。 

      会上，相关部门对初步的交通改造方案进行了讨论。王顺生指出，广珠城际轨道交通的开工建设，对广东和珠海市经济社会的长远发展和港澳的繁荣稳定具有重要意义。他指出，广东省、铁道部合作加快推进广东铁路建设，给珠海的铁路建设带来了历史性机遇，珠海市委、市政府倍加珍惜这个机遇，并将牢牢把握这个机遇。 

      王顺生要求相关部门加强协调，做好征地、规划设计、交通预案等工作，保证地面、地下管线及附属物合理迁移，若涉及市民出行、用水、用电、通讯等生活需要，须预先告知，同时要充分考虑到工程带来的污染、噪音等环保问题。