来自合肥轨道交通的信息：4号线南延线即将开始贯通试运行，为最大程度方便市民乘客出行，2月19日起，结合沿线客流特征及实际情况，将对既有4号线运输组织进行调整。
因4延线与既有4号线呈Y型走向，从综保区站出发的部分列车终点站暂时调整为玉兰大道站，然后开往4延线终点站烧脉岗站；其余列车终点站不变，仍为青龙岗站。既有4号线行车间隔将分为两个区段，即综保区站至玉兰大道站区段，玉兰大道站至青龙岗站区段。
终点站为玉兰大道站的列车需在此清客，前往北雁湖站至青龙岗站区段乘客需在此下车等候下一班列车。
问：4延线与既有4号线为何呈Y型走向？
答：依据2008年合肥市政府批复《合肥市城市轨道交通线网规划》，合肥市向国家发改委上报第二期建设规划，2014年获得国家发改委批复，包含3、4、5号线，其中4号线于2019年建成投运。
2015年合肥市对城市轨道交通线网规划进行修编，新编线网规划中提出快慢线线网架构，其中，增加6号线这一东西向快线，计划将4号线北雁湖站以西拆分给6号线，北雁湖站以南继续延伸至烧脉岗站，为4号线延长线，建成后与4号线贯通运营。
合肥市根据新编线网规划，向国家发改委上报第三期建设规划并于2019年获批，包含4号线延长线及6号线一期项目，待两条线路建成后，4、6号线将独立运营，并在北雁湖站进行换乘。由于线路长度、地理位置、地质情况不同，两线工期不同，4号线南延线拟于2024年上半年开通运营，6号线一期工程建设正在火热推进中，开通运营时间晚于4号线延长线。
（信息来源于合肥轨道交通）
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