行业要闻

      据华商晨报消息：沈阳地铁2号线南段的“六站五区间”初步设计方案日前通过专家预评，这意味着地铁2号线南段将率先开工。

　　工业展览馆站将专题研究

　　专家组认为，《沈阳市地铁2号线土建一期六站五区间初步设计方案》线路、站位基本稳定，车站建筑总体布局、结构设计、施工方法基本合理；各站、区间设计内容和深度上基本达到了初步设计要求，评审原则通过初步设计。

　　初审过关的“六站”包括世纪广场站、会展中心站、奥体中心站、五里河站、工业展览馆站和青年公园站；“五区间”包括会展中心站至世纪广场站、奥体中心站至会展中心站、五里河站至奥体中心站、工业展览馆站至文体路站和青年公园站至工业展览馆站。其中工业展览馆站站位特殊，站址环境复杂，将进行专题研究。

　　据了解，为满足列车运营组织的要求，2号线在松山路、世纪广场站设置折返线；在崇山路站、市府广场站、文体路站设临时停车线；在青年大街站设与地铁1号线的联络线及配合其使用的渡线；在市府广场站和文体路站的南侧预留与规划轨道交通3号线和4号线的联络线接轨条件。

      2号线平均站间距1146米

　　沈阳地铁2号线一期工程基本上与沈阳“金廊工程”重合，是沈阳市快速轨道交通线网规划2号线的中段。北起北陵北部三台子居住区的松山路，终点至浑南新区21世纪大厦前的世纪广场站。线路正线全长19.245公里，共设17座车站，全部为地下站，平均站间距1146米，最大站间距1545米，最小站间距805米。

      沈阳地铁2号线全线规划是北起道义组团，向南延伸到桃仙国际机场，线路全长约40公里。