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发布日期：2024-03-18 15:28:38

为进一步提高运输组织效率，苏州轨道交通3号线增购了50列全自动驾驶列车，50列新列车将有序依次完成运行指标，全过程至2024年底完成。待新增列车替代老车后，金厍桥至花桥段将全部实现全自动驾驶。

苏州地铁经过综合考量，决定首次在运营期间开展套跑工作，并且制定了“两步走”新车套跑策略。

前期工作：试车线调试

新车在满足公里数的同时，车辆和信号系统也必须验证合格。由于3号线线路正在运营，所以安排在了车辆段的试车线上进行功能验证和调试。

第一步：0-300公里

0-300公里这一阶段，3号线唯亭停车场每天夜里驶出最后一列载客列车后，会跟随一列新车，运行至11号线花桥停车场，进行转场，次日再从花桥开回唯亭。

第二步：300-2000公里

300-2000公里这一阶段，在正仪-花桥站区间，每天在某两列11号线列车间，会插入一列3号线新车套跑，与前后车保持着约3分半的间隔。如果你等车时看到一列空车不停站开过，那么你可能目睹了3号线新车。

50列新列车按照计划被精心“安插”在运营中的3号线里，将有序依次完成运行指标。全过程约持续10个月至2024年底完成。

(来源：现代轨道交通综合自苏州轨道交通)