热滑前期，中国铁建电气化局集团有限公司贵阳S1线系统标项目部精心规划，全面检查轨行区设备状态，提前部署现场人员配置，开展多次限界检测和绝缘测试，为热滑试验顺利完成奠定基础。

当天，电客车按既定路径通过贵阳市轨道交通S1线东纵线站、麦湖路站、天河潭站，运行平稳、各项系统表现正常，顺利完成低中高速运行。经现场技术专家确认，电客车以设计允许速度运行时线路、接触网在动荷载作用下几何尺寸、弓网关系、可靠程度符合技术标准，热滑试验顺利完成。

据介绍，贵阳市轨道交通S1线一期工程起于贵安新区皂角坝站，经贵阳市花溪区、经开区，止于南明区望城坡站，全长30.32公里，共设车站13座。

“热滑试验是接触网送电后的‘实战模拟’，除检测弓网关系和运行参数外，我们还密切跟踪供电系统，确保满足列车运行及各系统带电设备的需求，推动下一阶段动车调试工作有序开展。”项目负责人李占宇介绍，将继续以高品质工艺迎接剩余节点任务，保障贵阳市轨道交通S1线按期开通运营。

（来源：贵州日报 ）