行业要闻

      据羊城晚报消息：广珠轻轨铁路支线9月25日动工。支线从广珠轻轨中山小榄站引出，终点站为江门西站,全长26.328公里，其中中山境内10公里，江门市境内16.6公里。支线控制性工程西江特大桥为全国首座铁路斜拉桥。

　　据了解，广珠城际轻轨主线从广州市番禺区的新广州火车站开出，经佛山市顺德区、中山市至珠海市拱北区，全线115.625公里；支线由中山市小榄镇引出，经中山市古镇、横跨西江，入江门市外海、新会区，到达江门市西站。

　　支线建设中的西江特大桥为全国首座铁路斜拉桥，大桥全长2690米，双线，设计时速为每小时200公里。该桥由主桥与东西引桥组成，东引桥位于中山古镇，西引桥位于江门外海镇。整座大桥索塔墩结构为钻石形，拉索体系为非平行扇形密索体系，与环境融为一体，相映成趣，且在国内铁路建设史上首次采用单塔斜拉钢构，开创了我国铁路桥梁史上的先河。西江特大桥也于25日动工。

　　青藏铁路全线通车后，青藏铁路的建设者也转战到了广珠轻轨中山至江门支线。作为轻轨支线的主要施工单位中铁2局此前承担了青藏铁路的建设任务。整个工程预计2008年10月完成。