行业要闻

      据沈阳晚报消息：9月28日，大东区区政府以及人防办等多个部门组成的慰问团，为在大东施工的地铁建设者送去月饼等慰问品，并听取了大东段地铁的建设情况。目前小什字街站已完成整个工程的42％，成为整个地铁1号线中施工最快、质量最好的地铁站点。

　　据中铁五局沈阳地铁第十四合同段的项目经理文良才介绍，前期的维护结构和土方开挖已结束，现在小什字街站地下底座的部分也已完成，目前等地下水下渗后，就可进入打底板的阶段。10月份将开始车站主体工程部分，依次将底板、侧墙、中板和顶板做好，如果不考虑冬季施工的因素，这部分工程将用时4个月。但很快沈阳将进入冬季，在完成这部分工程二分之一后，施工将转为区间隧道的施工阶段，从西到东进行120米，而车站余下的一半工程将在开春后完成。对于与鹏利广场的对接部分，则属于车站的附属工程北面的出口，鹏利广场地下的部分将与地铁衔接。

　　当记者问，沈阳进入冬季会不会影响地铁施工工期时，文经理解释说，地铁施工部分在地下8米多，而沈阳冬季地面冻层只有1.5米到2米左右，因此隧道开挖的部分不会受到任何影响，而户外工程部分，由于混凝土受温度影响，需要一定的保温措施，所以在冬季地铁建设将以地下隧道开挖为主。至于在此施工的地铁工人，虽然大多来自湖南、四川、贵州等南方省份，但他们都参加过青藏线昆仑山隧道的施工，在零下40多度缺氧的环境下作业，所以在沈阳冬季施工将不成问题。

　　文经理还透露说，地铁中街站由于多种原因迟迟没有开工，不过在国庆过后，地铁施工队伍也将进入中街站的施工现场。