11月1日，常州地铁5号线土建01标禾香路站首幅地连墙钢筋笼顺利起吊并成功入槽，这标志着5号线首个车站正式进入主体施工阶段。该幅地连墙钢筋笼长38米，宽5米，厚度0.8米，重达27吨，采用履带式起重机双机抬吊，整体吊装，吊装难度较大。据悉，10月31日，该站地连墙开始成槽。施工现场
禾香路站位于两湖核心区禾香路与绿杨路交叉口处，沿禾香路东西向布置，为地下二层岛式车站，车站总长312.38米，总建筑面积1548平方米，共设置4个地面出入口（含1个预留口）。该站由中铁六局承建，共有地下连续墙122幅，预计2025年1月份完成地下连续墙施工。
为确保顺利开工，地铁集团和项目部结合现场实际情况，提前谋划、周密部署，编制专项施工方案，组织专家进行方案论证。针对地连墙施工重点、难点，多次召开专项研讨会，严格把控导墙浇筑、泥浆制备、成槽开挖、钢筋笼制作、混凝土浇筑等每一道工序，确保施工质量一次成优。按照文明施工和智慧工地建设要求，禾香路站现场配置自动洗车槽、泥浆压滤设备、智能喷淋系统、焊烟收集净化器等环保设施，实现绿色建造目标。
据悉，5号线先行段已完成市政工程，揽月湾站本月也将开始主体施工。其余车站正在进行市政工程相关工作，其中武进区段已开始管线迁改，钟楼区段、天宁区段将于本月陆续开始。常州地铁集团将紧盯施工目标任务，强化落实安全质量管理，高质高效推进5、6号线建设，为便利市民生活、提升城市能级作出更大贡献。
(来源：扬子晚报网)
京公网安备 11010202007575号