尊敬的各位来宾、女士们、先生们，早上好！

      在这秋高气爽的黄金季节，我们两岸四地的城市轨道交通界的朋友齐聚北京，迎来了首届“两岸四地城市轨道交通/捷运发展论坛”隆重开幕。在此，请允许我以中国交通运输协会的名义，并代表本届论坛举办单位全体同仁，对各位来宾的亲临表示衷心的感谢和诚挚的问候。

      本届论坛的举办，得到了国家有关部门的大力支持和指导，得到了台湾、香港、澳门同仁的热情响应与合作。本届论坛是两岸四地轨道交通/捷运界的一次盛会，四地城轨界的合作，共同构建一座由四家共同主办“相互沟通、加强交流、携手并进、共谋发展”的信息平台，并以此为契机，促进两岸四地城轨界的技术交流与业务的合作，共同推进城轨交通事业的发展。

      伴随着国民经济的持续高速发展，城市化进程的加快，机动车快速增加，交通堵塞日益严重，环境迅速恶化。由于城市轨道交通具有运量大、准时、快速、环保的特点，发展轨道交通已成为大城市发展公共交通的根本方针和缓解城市交通拥堵的最佳选择。

      北京市城市轨道交通起步于20世纪60年代，台湾、香港及大陆其它大城市如上海、广州等城市轨道交通建设与发展，则先后于上世纪80-90年代开始。目前中国大陆地区已建成20多条地铁、轻轨线路，运营里程达504.63公里，其建设规模之大，发展速度之快均为世界罕见。但是，在建设与运营实践中，我们也和大家一样，要面对很多发展中出现的问题。比如，如何配合城市总体规划，适应城市空间结构变化，优化城轨交通线网走向；如何建设城市一体化的公共交通综合枢纽；如何面对基础设施建设的巨额投资以及合理控制建设成本；如何提高线网运营安全管理与服务水平；如何提高经营竞争能力和城市轨道交通技术装备的现代化、产业化等诸多问题。而这些也都是本届论坛要交流的热点议题。台湾地区在轨道交通建设积累了丰富的经验，香港地铁建设在运营管理有着丰富的经验，澳门地区开展轻轨建设的前期工作，这些方面对大陆地区都有着借鉴作用。

      由于每个城市各自的特点的差异，发展公共交通的模式也会多种多样。本次论坛欢迎各位代表广开言路，充分发表自己的见解和观点，结合实际，取长补短，一定会有利于技术与学术水平的提升，一定有利于进一步开展合作的前景，总之有利于城市轨道交通建设健康有序的发展。

      最后预祝大会圆满成功！祝各位代表身体健康，工作愉快！

      谢谢！