要说最近几年内四川黑马城市，我想很多人会说是宜宾市，这座紧邻长江的港口城市经济实现快速增长，并成功位居四川第三大城市。宜宾市地处四川南部，拥有良好的区位优势和发展基础，作为全省少数几个全国性综合交通枢纽，宜宾市近些年在交通体系建设方面进展迅速，高铁、高速、机场、港口逐渐完善，使宜宾市成为四川省南向重要门户和区域中心城市。另外，宜宾市还是四川省确定的川南省域经济副中心组团城市，将与旁边的泸州市共同建设省域经济副中心以及四川南向开放新高地。
关于宜宾至遂宁城际铁路规划建设
近日，有网友询问宜宾市至遂宁市城际铁路进展情况。该网友表示目前宜宾市没有直达遂宁市的动车，从宜宾前往遂宁、南充等川东北地区的相互出行不方便，只能绕远路通行。如果能够修建从宜宾直达遂宁市的城际铁路，这对于地区之间来往交流有着极大推动作用，也有利于川南与川东北经济区协同联动，进而使四川盆地内部更紧密。
宜宾市发改委
回复：
通过回复可以看到，宜宾至遂宁铁路宜宾至内江段已建成通车，内江至遂宁段已完成可研编制，将争取项目早日具备开工条件。另外，宜宾市已开行直达遂宁、南充方向的动车。
关于渝昆高铁宜宾至昭通段建设
有网友询问渝昆高铁宜宾至昭通段何时开通，该网友表示自己常年在外工作，每次开车从昭通回宜宾的道路非常难开。前不久宜宾至重庆段已实现开通运营，不知道宜宾至昭通段什么时候才能开通？渝昆高铁作为国家铁路网络重要的线路，不仅能提升宜宾市的交通枢纽地位，也能促进川南渝西滇北地区的协同联动，从而带动两省交界城市共同发展。
宜宾市铁路建设办公室
回复：
通过回复可以看到，宜宾至昭通段纳入云贵段建设统筹安排，云贵段批复建设工期为6年，计划2027年建成通车。
关于宜宾市轨道交通规划建设
一直以来，都有网友询问宜宾市轨道交通相关问题，并且也提出了自己的建议和看法。不少网友说宜宾市应该少规划建设一些智轨系统，原因是智轨没有独立路权，运行效率较低，加上车身较长很容易造成道路拥堵，因此希望宜宾市未来能够规划建设轻轨或者地铁作为城市轨道交通主力。
宜宾市自然资源和规划局
回复：
通过回复可以看到，宜宾市建设的智轨快运系统具有多种优势，比如投资相对较小、建设工期短、绿色环保等，并且已建成多条线路。关于能否建设轻轨或地铁，宜宾市目前暂不具备建设条件，因此短期内不考虑建设轻轨或地铁。
宜宾市规划目标：
到2025年，长江上游生态屏障进一步筑牢，绿色低碳循环发展的经济体系基本建立，城镇化率达到全省平均水平，县域经济综合实力明显增强，高铁大通道全面建成，现代化区域中心城市初具雏形。
到2035年，与全国全省同步基本实现社会主义现代化，建设成为Ⅰ型大城市，面向长江上游、成渝地区双城经济圈南翼、川滇黔融合发展区和四川南向开放新通道的现代化区域中心城市基本建成。
到2050年，力争建设成为人民生活更加美好、社会经济全面发展、全体人民共同富裕的成渝地区副中心城市。
(来源：快传号)
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