装备产业|成都轨道交通升级!三大新站点重塑交通格局
2025-06-09 16:26:46
成都轨道交通建设再迎重大突破!尽管地铁五期规划尚未落地，但近期多个关键站点建设加速推进，火车北站、天府站、十陵南站三大枢纽的升级与新建，将彻底改写城市交通版图，为市民出行注入新动能。 
火车北站：75年老站焕新，打造“空中花园枢纽”
作为成渝铁路的起点，火车北站承载了无数蓉漂的奋斗记忆。2022年启动的扩能改造工程，将站场规模从6台12线增至10台18线，站房面积扩容至8万平方米。改造后的北站不仅将分流成都东站客流压力，更创新性地引入“站城融合”理念：东西两侧站台屋顶将建成12万平方米屋顶公园，高架广场打造9.6万平方米市政公园，集候车、休闲、商业于一体。5月28日，首段接触网锚段架设完成，标志着工程进入冲刺阶段，未来北站将成为成都北部门户的“立体交通客厅”。
天府站：四川高铁站，2026年投用
位于天府新区的天府站，以61.2万平方米的体量(相当于3个成都东站)成为四川高铁新地标。其“凤凰展翅”的流线型设计，搭配12台22线的站场规模，将承担成自宜高铁、成达万高铁等多条线路的客运任务。作为全省首个TOD综合铁路站，天府站规划接入地铁18、19、S7、S15、26号线，实现高铁与地铁、公交无缝换乘。目前钢结构施工已完工，预计2024年底外立面亮相，2026年全面投用，届时成都将形成“东站+天府站”双枢纽格局。
十陵南站：成渝中线新枢纽，4200亩调规铺路
作为成渝中线铁路的配套工程，十陵南站选址绕城高速外侧，毗邻地铁2号线大面铺站。该站按6台15线规模设计，预留远期城际铁路接入条件，建成后将成为成都铁路枢纽“四主三辅”中的关键一环。5月底，龙泉驿区发布超4200亩土地调规公告，重点落实站前路网、铁路用地及站前广场布局，为十陵南站建设腾挪空间。这一超大规模调规，不仅为站点落地扫清障碍，更释放出片区连片开发的强烈信号。
从老站改造到新站崛起，成都轨道交通正以“枢纽升级+网络扩容”双轮驱动，重塑城市空间格局。三大站点的落地，不仅将提升区域交通能级，更将带动周边产业、商业、居住的全面升级。未来，成都人的出行将更加高效便捷，城市发展也将迎来新的增长极。
(来源： 成都楼盘网)
