近日，巴西圣保罗地铁17号线完成首次官方试乘，由比亚迪制造的云轨列车搭载政府官员和企业高管完成运行测试。同期，州政府确认与中车联合体签署的近5亿美元、44列地铁列车采购合同即将进入执行阶段，相关生产设施将设于阿拉拉夸拉市，州政府还透露中车将在该项目上投入近900万美元，预计将创造100个就业岗位。
17号线首列云轨完成官方试乘
应圣保罗地铁公司邀请，包括州长塔尔西西奥·德·弗雷塔斯、比亚迪巴西分公司总经理李铁、公司高管亚历山大·巴尔迪、州大都会交通部长马可·安东尼奥·阿萨尔维等在内的代表团搭乘了17号线首列云轨列车，进行了官方首发试乘。
列车自华盛顿·路易斯站出发，途经布鲁克林保利斯塔（未停车），抵达维拉德·何塞·迪尼兹站，全程由人工控制，以每小时20公里的限速行驶，系测试阶段对人员与设备安全的考量。
本次试乘线路涵盖的两座车站均已安装并启用屏蔽门系统，列车完全依靠车载电池系统运行。根据比亚迪工程团队介绍，列车后续将进行满载模拟测试（以沙袋代替乘客），并在未来几周内提升运行速度，目标达到计划中的商业运营时速80公里。
该列车在信息显示、内饰设计、语音播报系统（双语播报，葡萄牙语+英语）等方面亦有所更新，部分设计延续15号线的单轨列车风格，但座椅材质、车窗视野及底部照明等细节有所调整。
17号线全长6.7公里，设有8座车站。线路采用Y字型运营结构，列车从莫伦比站出发后将根据调度进入两个方向：一为华盛顿·路易斯站，另一为机场终点站。线路计划于2026年开通，届时可与5号线紫线（坎波贝洛站）及9号线绿宝石线（莫伦比站）实现换乘，预计日均客流10万人次。
新车供应开启本土化生产新合作
圣保罗州政府确认，与中车联合体签订的44列地铁列车采购合同进入实施阶段。中车将在阿拉拉夸拉市建设本地装配厂，预计投资额为5000万雷亚尔（约合900万美元），预计可创造约100个就业岗位，并已启动相关招聘。
尽管具体的生产比例尚未公布，但依据投资规模，业内预计地铁列车将在中国制造后运抵巴西完成部分本地化组装与调试。
该批列车将服务于地铁1号线蓝线、2号线绿线与3号线红线，其中22列分配至2号线。根据合约安排，首列新车预计于2027年4月交付，整体项目交付周期为五年。7月28日当天，圣保罗地铁公司已派遣工程师团队赴中国，启动与中车的对接与制造准备工作。
(来源：蔚蓝轨迹 Rail)
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