8月19日，马来西亚最高元首苏丹易卜拉欣陛下亲自驾驶马来亚铁路公司KTMB旗下ETS2米轨动车组（中车株机制造），从吉隆坡驶往雪兰莪州的拉旺并返回。这项行程由多名铁路专业人员陪同，并在正式启程前听取了三位列车长的详细操作简报。作为大马首位获得高功率铁路机车驾驶执照的苏丹，陛下此举为推动马来西亚轨道交通现代化建设注入了新的动力。 2010年，易卜拉欣陛下获得马来西亚纪录大全认证，成为全国首位持有26级高功率机车驾驶执照的苏丹，并在“柔佛王室亲民之旅”活动中亲自驾驶列车。根据官方资料，陛下当年在森美兰州金马士车站完成了一项名为“转盘操作”的作业，在10分钟内将一台重达86吨的机车完成掉头，并于三天内驾驶列车完成391.3公里路程，因而创下纪录。
试驾的ETS2米轨动车组，是继SCS、ETS项目之后，中车株机公司为马来西亚量身定制的第三款电力牵引列车。ETS2米轨动车组由本地员工在马来西亚完成制造生产，见证了中马友谊的持续深化。
中车株机深耕马来西亚市场
2010年，中车株机获签马来西亚38列城际动车组订单（SCS项目），实现了中国电力牵引型动车组首次出口海外。自2010年至今，中车株机已服务马来西亚轨道交通15年，提供了包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆。
2011年，中国首家海外轨道交通“4S”店——由中车株机投资的吉隆坡中车维保有限公司在吉隆坡诞生。2015年，中车株机在马来西亚霹雳州建立首个海外轨道交通装备制造基地——马来西亚中车轨道交通装备有限公司，这也使得马来西亚成为东盟第一个拥有轨道交通装备产品制造能力的国家。
2023年9月，湖南铁道职业技术学院联合马来西亚中车轨道交通装备有限公司共同建立了高铁工坊，并在马来西亚怡宝市成功举行揭牌仪式。该合作充分结合两者优势，共同满足当地经济社会发展的重点产业对技术技能人才的需求。积极践行“五本”（本地化用工、本地化采购、本地化服务、本地化制造和本地化营销）措施，推动当地人才与产业培育。
技术方面也是不断更新升级，比如2024年下线的ETS3新型米轨动车组：首次配备智能司机辅助驾驶系统，能基于线路环境智能分析，提供更经济的驾驶策略；应用智能运维技术，实现重要零部件状态的实时监测、预警、故障远程诊断和处理；列车满足EN15227碰撞标准C-I级最高等级要求、EN45545防火安全标准要求，碰撞、防火安全性能均达国际先进水平等。
(来源：蔚蓝轨迹 Rail)
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