近日，地铁5号线捷报频传，北华路站主体结构完成封顶，春潮商业街站至旺庄东路站区间，右线盾构顺利始发，助力全线建设进度跑出“加速度”。 地铁5号线
全线24座车站，3座车站正在进行围护结构施工，7座车站正在加快主体结构施工，14座车站主体结构完成封顶。此外，13条盾构隧道已经贯通，10台盾构正在掘进，23台次盾构完成始发。
北华路站
随着最后一块顶板浇筑完成，地铁5号线北华路站主体结构顺利封顶，施工正式转入二次结构及附属阶段，为全线车站建设提速注入动力。
该站位于建筑路与北华路交叉口，总长约144米，设3个出入口及3组风亭。面对周边管线复杂、邻近老旧建筑多的挑战，建设团队联合专家成立技术攻关小组，通过袖阀管注浆加固、增设临时钢支撑等技术措施，优化基坑开挖及主体结构工序。
同时，现场采用自动化监测手段实时掌握周边房屋状态，动态指导作业，并主动优化施工安排，减少夜间作业，将部分机械替换为低噪音新能源设备，以最快速度、最低干扰推进建设，努力实现早日还路于民的目标。
春潮商业街站至旺庄东路站盾构区间
随着刀盘缓缓转动，地铁5号线春潮商业街站至旺庄东路站盾构区间右线顺利完成始发，正式开启全长约707米的掘进征程，助力区间双线贯通节点大步迈进。
面对复杂地质挑战，建设团队采取“技术赋能+智能管控”双轨措施：一方面，通过多轮专项技术交底与培训，系统强化作业人员对施工工艺流程、技术控制要点的掌握程度，同步提升专业能力与安全风险防控意识；另一方面，依托盾构机智能控制系统，精准调控土舱压力、出土量及同步注浆参数，并同步开展地面沉降、建筑物变形等关键指标的24小时动态监测工作，全力保障盾构机安全平稳推进。
品质建设 民心工程
无锡地铁全体建设者
在确保安全和质量的前提下
正全力以赴、大干奋进
打造精品优质的地铁工程
争取新线早日建成通车
(来源：无锡地铁在线)
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