国庆佳节，坚守一线。在石家庄地铁1号线三期工程建设现场，项目团队以日夜轮转、人机不停的连续作业姿态，成功攻克上西区间盾构机在复杂地层中的刀具检修攻坚战。此次关键任务的完成，为后续盾构机安全穿越南水北调华柴暗渠、石太铁路线及既有1号线等多重重大风险源，筑起了关键屏障。 作为石家庄市轨道交通1号线西延线，1号线三期工程线路规划兼具实用性与便民性，该线路重点串联上庄大街沿线居民区与中山西路沿线居民区等核心客流集散点，待建成通车后，将有效强化区域交通联系，发挥显著的城市组团拉动效应，为沿线居民出行提供很大便利。
当前盾构机穿越地层主要为中等风化安山岩，该岩体强度高、整体性差且裂隙发育，盾构机的滚刀在掘进过程中承受着巨大的冲击和磨损。为确保换刀工作的安全顺利开展，石家庄地铁经过多次研究论证，选定相对稳定区段停机并向盾壳径向注入膨润土形成“泥膜”包裹，平衡水土压力，为作业提供安全环境。当前，全线正值大干快上的攻坚时期，建设团队抽调精干力量，组建6人突击队，在闷热狭小的盾构机前端连续鏖战九个昼夜，不仅顺利完成40余把重型滚刀及多把刮刀的高强度更换任务，更对刀盘系统进行了全面细致的排查，为后续掘进奠定坚实基础。
目前，上西左线盾构机已重新出发、上西右线盾构机也正蓄势待发，它们将以更佳的状态继续向前掘进，向着全线洞通的节点目标稳步推进。此次刀具更换的圆满完成，充分展现出了石家庄市轨道交通建设者在应对复杂地质条件方面的强大技术能力。接下来，轨道集团将继续以饱满的斗志投入工作，科学施工组织，全力以赴推进项目建设。
(来源：石家庄轨道交通)
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