近日,新捷运(SBS Transit,是新加坡的两大公共交通机构之一,经营新加坡的地铁、轻轨系统及巴士业务。主要运营新加坡的地铁东北线、盛港轻轨、榜鹅轻轨。)表示对轻轨车门导轨开启自主维修,工期由30天缩减至2天。 新捷运表示,每次轻轨车门开合滑动时,都会与车门的导轨产生摩擦,导致逐渐磨损。长期以往可能造成凹痕或表面不平,若不及时处理,将影响车门的正常运作。
此前,新捷运都是进行委外维保,过程既耗时又昂贵,整个维修周期超过一个月。因此,新捷运表示寻求一种更高效且经济实惠的解决方案:使用环氧树脂(epoxy resin)进行自主维修。这种看似普通的材料不仅能修复轨道表面的刮痕凹坑,还能为车门轨道提供更有效的保护。
新捷运表示,每年节省逾6000新元,并将维修周期压缩至两天。
(来源:轨道运维综合自Facebook@SBS Transit Ltd,Wikipedia、联合早报)