近日，巴西圣保罗地铁2号线2标项目11.67m土压敞开双模盾构机下线仪式在中国举行，该款盾构机由中铁装备制造，刷新了此前同样由其创下的南美洲最大直径盾构机记录，这也是其为圣保罗地铁2号线项目提供的第二台超大直径盾构机，预计将于明年上半年开挖佩尼亚至杜特拉之间7公里隧道，为线路首次延伸至瓜鲁柳斯市打下基础。 业主方圣保罗地铁公司代表与项目合作方CRASA-GHELLA-CONSBEM联合体代表出席下线仪式。
中铁装备此次交付的“11.67m土压敞开双模盾构机”全长约133米、总重约2600吨，刀盘直径为11.67米，与此前交付的“中铁1207号（当地命名为CORA CORALINA）”同属大直径盾构系列，因其更长的整机长度与更高的整机重量（中体1207号盾构机全长约100米，总重2500吨，刀盘直径达11.66米），被官方确认是目前巴西境内已订购盾构设备中体量最大的机型。
新款盾构机采用土压平衡与敞开式双模式设计，以适应区间内可能遇到的不同地质条件。设计参考开掘能力为土层地质日均掘进15米，岩层地质日均掘进10米。相比当前正在南段掘进的“中铁1207号”，新设备在尺寸与重量上均有所提升。且“中铁1207号”主要工作于土层，未必面临等量岩层段，因此新盾构机在适应地质类型方面具备更强的通用性。
双模盾构机将应用于2号线佩尼亚站向杜特拉站方向的隧道施工，并连接两座位于瓜鲁柳斯市范围内的规划新站。新款盾构机计划在佩尼亚站区域的始发井进行组装和始发，而该站同时也是“中铁1207号”向相反方向掘进的出发点，因此佩尼亚站的施工进展对双向掘进具有关键作用。
中铁装备供应
南美首台最大直径盾构机节点动态
2023年1月20日，由中铁装备研制的“中铁1207号”土压平衡盾构机在浙江平湖总装基地顺利通过客户验收，这是中铁装备出口南美市场的第一台国产盾构，也是截至当时中国出口至南美市场的最大直径盾构机。
2023年11月21日，南美洲最大直径盾构机始发，标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。
2025年5月末，中铁装备研制的大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”，顺利完成巴西圣保罗地铁2号线延长线1标项目第一阶段掘进任务。施工期间，设备高效完成了3.7公里掘进任务，最高日掘进尺达28.5米，得到客户的高度评价。
(来源：蔚蓝轨迹 Rail)
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