近日，重庆轨道交通路网建设取得关键进展。总投资逾1.43亿元的轨道交通18号线北延工程信号系统项目，计划于2025年12月正式发布招标文件，这标志着该工程进入关键设备采购阶段。 据悉，轨道交通18号线北延工程起于在建的轨道交通18号线富华路站，自西向东穿越渝中半岛核心区，途经时代天街、黄沙溪、重庆站（菜园坝）、七星岗、十八梯、凯旋路、湖广会馆等重要节点，最终抵达小什字站。线路全长10.6公里，全线采用地下敷设方式，共设8座地下车站。工程不新建主变电所，由轨道交通18号线主变电所统一提供电源支持，控制中心将与18号线主体工程合设，实现资源高效整合与集中调度。
在技术标准方面，该工程采用标准双线轨道，直流1500V架空接触网供电模式，确保稳定高效的电力供给。为适应山城地形特点，选用爬坡能力优异的山地As型车，列车设计时速达100公里/小时。运营规划体现前瞻性，初、近期采用6辆编组，远期将升级为7辆编组，初期计划配置18列（共108辆）列车，为线路开通提供充足运力保障。
该线路建成后，将高效连接化龙桥、大坪、菜园坝、解放碑等核心商圈与交通枢纽，有效分流3号线、1号线及2号线客流压力，对完善重庆“轨道上的都市区”骨干网络、强化中心城区南北向通勤效率具有重大战略价值。
项目合同预估金额为14325.40万元，招标文件计划于2025年12月正式发布，这预示着工程信号系统建设即将进入实质性推进阶段，为全线按期开通运营奠定坚实基础。
(来源：RT轨道交通)
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