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投资融资|听民声优服务 共建便捷友好新地铁,市民代表探访即将开通新线

发布日期:2025-12-15 11:22:37

      随着2025年底新线开通筹备进入冲刺阶段,本市轨道交通网络将迎来三条重要线(段)——17号线中段(十里河—工人体育场)、18号线(马连洼—天通苑东)和6号线南延(潞城—潞阳)。为更好地倾听民意、优化服务,12月12日,北京地铁公司和京港地铁公司组织开展以“市民体验找问题,交通开门纳谏言”主题的体验探访与座谈交流,组织沿线居民、长距离通勤群体及无障碍出行乘客等30余名代表,走进新线车站与列车,实地体验设施服务、面对面提出建议。此次活动不仅让市民提前感受新线设施与服务亮点,更直接收集到一批宝贵建议,为开通前进一步完善服务细节、提升出行体验打下扎实基础。

      开门纳谏听民声
      共建共治优体验
      本次活动聚焦不同群体出行需求,尤其注重吸纳无障碍出行人士的建议。活动现场,市民代表先后走进17号线中段的永安里站、潘家园西站,18号线的东北旺站、回龙观东大街站,亲身体验车站无障碍设施、智慧服务终端、候车环境与列车“黑科技”,全流程模拟进出站、换乘、乘车等环节。
 
      随后举行的座谈交流会上,市民代表们围绕设施适配、服务流程、安全保障、通勤效率等问题提出改进建议。市轨道交通指挥中心及线路建设、运营单位负责人现场回应诉求,承诺逐条梳理、研究吸纳合理建议,并在开通前完成整改、在运营中持续优化。
 
      下一步,新线建设、运营单位将根据市民意见建议,建立问题整改台账,形成“收集—反馈—改进—评估”闭环管理机制,确保市民关切落到实处,切实提升新线服务品质。
 
      17号线中段高效贯通南北、服务温暖入微
      作为贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线,17号线串联亦庄、CBD、未来科学城、天通苑、北七家等大型居住区与办公区。其中南段(嘉会湖—十里河)和北段(工人体育场—未来科学城北)已分别于2021年和2023年开通,中段(十里河—工人体育场)贯通后将打通17号线南、北段的断点,届时从嘉会湖至未来科学城北仅需66分钟,大幅提升通勤效率。线路采用“大站快车”模式,最高时速可达100公里/小时,有效分流5号线、10号线东段等既有线路客流压力。
 
      京投轨道公司介绍,17号线中段建设攻克了多项技术难题。永安里站为国内首例在地下暗挖有限空间富水砂卵石地层采用超高压旋喷止水和加固技术,成功解决了在复杂水文地质条件下进行暗挖施工的行业难题。潘家园西站则为地下暗挖双层叠落侧式车站,车站北外挂厅、附属风亭及出入口与地上社区综合服务用房一体化结合,集约利用城市用地。

      京港地铁介绍,站内设施彰显人文关怀。新线车站设计充分融合地域文化,永安里站采用新中式风格,以米色为主色调,衬以褐色线条与顶部藻井造型,展现中式空间之美;站内布置“东方之韵”主题壁画,创新运用玻璃瓦片融入故宫、太庙等经典古建筑剪影,传递北京文化底蕴与都市活力。潘家园西站则结合结构空间特点及周边文化元素,融入青花瓷、古画、花格等传统纹样,呼应站点周边文化氛围。
 
      服务设施方面,京港地铁介绍,全线车站均配备母婴室、家庭式无障碍卫生间及AED急救设备。潘家园西站和永安里站延续使用双面开门直梯,并优化开门方向,极大方便了轮椅乘客进出。针对冬季候车,站台座椅全部加装暖心坐垫;针对外籍乘客较多的永安里站,配备了多语种翻译机并优化双语标识。
 
      运营服务精益求精。京港地铁将成熟的“暖程服务社”标准体系提前导入新线,确保服务专业、统一。针对上下双层站台、结构较为特殊的潘家园西站,铺设黄蓝双色通长地贴,清晰引导乘客前往上下行站台;各站出入口采用大尺寸字母编号,方便远距离识别,便利低视力及老年乘客。站内设有综合信息图清晰标注立体结构与车站服务电话。既强化了乘客的空间定位,也便于其随时联系工作人员。此外,此次开通的新站还延续使用了电子屏幕与动态地图,提供实时出行信息,超大站名与时间显示更为醒目清晰。列车上每节车厢均设LCD动态电子地图,实时显示车站信息;爱心座椅与轮椅候车区域设置鲜明标识,方便乘客快速定位。
 
      18号线智慧科技示范 空间美学引领
      18号线(马连洼—天通苑东)作为首都北部东西向的骨干线路,线路途经海淀、昌平两区,共设车站11座,其中换乘站4座,分别在马连洼站与16号线换乘、回龙观东大街站与8号线换乘、天通苑站与5号线换乘、天通苑东站与17号线换乘。该线路建成后,将作为支撑北部区域发展的重要基础设施,直接服务天通苑、回龙观等大型居住区通勤需求,缓解回天地区至上地软件园交通压力。
 
      作为北京轨道交通智慧工地示范线,18号线在建设中广泛应用新质生产力,致力于打造一条“更智慧、更轻盈、更美观”的示范线路。该线全面推行标准化、智慧化与机械化施工,是国内首次尝试柔性直流牵引供电技术的地铁线路。线路车辆采用“小断面、轻量化、标准化”设计,成为国内最轻的6辆编组B型地铁列车,并首次批量应用碳纤维电加热座椅,兼顾节能与舒适。
 
      车站空间开阔通透。18号线在车站设计上大胆突破美学与功能边界。回龙观西大街站作为北京首个大跨全无柱车站,消除了柱网对空间的割裂,营造出开阔通透的候车环境,提升乘客的舒适感与视觉体验,彰显轨道交通的空间美学魅力。
 
      北京地铁公司介绍,18号线在运营服务方面聚焦智慧与便民,致力于为乘客提供高品质出行体验。探访中,市民代表们亲身体验了列车内的碳纤维加热座椅、智能电子地图等“黑科技”。车站内配备无障碍卫生间、母婴室,从扶手高度的精准适配到母婴护理台的贴心配置,每一处都兼顾不同群体乘客出行需求。卫生间内配置空气净化器,为乘客提供清新的使用环境;站台门综合信息屏实时显示列车时刻表信息,从服务设施到出行指引,细节处处体现人性化关怀。18号线开通当日,将举办集章打卡等开通纪念主题活动,与乘客建立情感链接,带来轻松舒适的出行体验。
 
      新线开通不仅是轨道里程的延伸,更是服务理念、城市美学与科技创新的综合体现。市轨道交通指挥中心负责人表示,将以此次探访活动为契机,持续推动轨道交通运营服务提质增效,与社会各界携手,共建更加便捷、温暖、美好的城市出行生活。
 
(来源:“北京交通”微信公众号)