为进一步提升北京地铁供电设备运维效率，地铁公司自2024年起在5号线、9号线试点成功打通“数据通道”，将两条线路供电专业综合监控系统的核心数据全面汇入公司大数据平台，为地铁供电的“智慧分析中枢”（智分系统）提供源源不断的数据支撑。截至目前，该项目已平稳运行一年。 地铁供电系统运维对“实时数据支撑”和“高效应急响应”的需求迫切，为此，公司启动了综合监控系统数据接入项目，通过整合既有线网的“分散数据资源”，为供电专业的智能分析搭建“数据底座”，推动运维模式从“人工驱动”向“数据驱动”转型升级。供电智能分析系统凭借项目接入的“高质量数据流”，如同拥有了“敏锐的感知触角”，既能实时捕捉供电设备的运行状态，又能从多个维度开展精准分析。这些分析结果为“提前预警、精准预判”提供了可靠依据，帮助运维团队科学制定运维策略，大幅提升了供电设备运维的精准度与效率。
在项目建设过程中，公司采用“接口服务器+单向光闸”的“数据传输”模式。此次项目共为智分系统接入了4万余个“原始数据点”，同时还新生成了2万余个专门用于设备监测、负荷分析、异常预警的数据点位，让系统对供电状态的“观察视角”更丰富、分析更精准。
应急处置“提速”。通过供电智能分析系统，可直接获取设备信息，应急处置效率大幅提升，为抢修争取了宝贵时间。
负荷管理“减负”。自动完成负荷统计与分析，经测算，每年可减少运维人员抄录负荷数据的工作时间约1128小时。
巡视工作“智能”。实现了5号线、9号线共47座车站的“自动远方巡视”。单站每年可节约巡视工时104小时。
隐患排查“精准”。系统通过分析电压、电流等关键数据，提前发现设备深层次异常状态。已成功识别并解决了立水桥南、天通苑南等站点的设备异常问题。
接下来，公司将进一步优化智能分析的“算法模型”，持续优化智能分析算法模型，完善设备全生命周期健康管理体系，并以5号线、9号线的项目成果为“样板工程”，同步申报后续线路综合监控数据接入，逐步实现线网供电运维智能化全覆盖。
(来源：北京地铁之窗订阅号)
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