2025年12月6日，地铁6号线、10号线呼家楼站轨行区12封灯箱竣工验收合格，标志着历时4个月改造施工的2、6、10号线共计10座车站老旧轨行区12封灯箱减量提质改造项目顺利通过项目竣工验收。 轨行区12封灯箱减量提质改造项目是通成广告公司2025年重点改造项目，改造范围涉及10号线知春路、三元桥、亮马桥、团结湖、呼家楼、国贸、双井、2号线复兴门以及6号线呼家楼、朝阳门等10个S级车站合计377块老旧灯箱减量提质改造。
既有10号线7座车站以及2号线复兴门站老旧的轨行区12封灯箱全部为2008年建造的老旧灯箱，已投入使用17年。6号线呼家楼、朝阳门两站老旧轨行区灯箱为2012年建造，已投入使用13年。这些老旧灯箱，存在能耗高、部分灯箱老化、展示效果不佳等问题。通成广告公司积极落实经营主体责任，打造地铁通成品牌优势，积极推进老旧轨行区灯箱减量提质改造项目，累计拆除26块老旧灯箱，改造351块老旧灯箱。
原有的老旧377块轨行区12封灯箱，均采用荧光灯管进行广告照明，其中10号线一期的单台灯箱功率约470W，6号线一期的轨行区12封灯箱单台灯箱功率约280W，经改造的老旧灯箱均采用LED灯条广告照明技术，结合最优的光源布置方案，并取消中框挂画板，使改造后的单台灯箱功率降低至不超过130W，较原有老旧灯箱节能分别达到72.3%、53.4%，在显著降低广告用电的同时，同步大幅提升灯箱展示效果。
本项目涉及的全部10座车站均为地铁运营的重点换乘车站，为确保施工改造安全，通成广告公司严格落实地铁公司、运营分公司的施工安全管理要求，严格做好车站设备设施安全防护，积极与各运营分公司、机电分公司充分沟通，积极落实项目安全管理主体责任，签署各项施工安全文件，严格审批项目《施工组织计划》并按照审批的施工方案进行施工，并做好项目风险评估，建立应急响应制度及预案。施工班前做好当日技术交底及安全教育，严格落实施工人员安全防护措施，做好施工工具及物料清点。整个改造施工克服了安全风险高、施工难度大、施工时间短等难点，顺利完成车站现场改造施工。
下一步，通成广告公司将持续关注轨行区灯箱的运行状况，还将积极探索新技术、新材料在广告灯箱领域的应用，不断提升灯箱的节能性、安全性与展示效果，为地铁广告市场注入新的活力。
(来源：北京地铁之窗订阅号)
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