行业要闻

      据扬子晚报消息：昨日，南京的地铁和建委、市政等部门就地铁2号线和沿线公交衔接的问题进行了研讨。相关人士表示，在吸取地铁1号线地铁与公交配套衔接的经验上，此次2号线将尽量做到“无缝对接”，在市民换乘便利增大客流的同时，地铁、公交企业也受益。

　　记者了解到，由于市中心用地紧张，要建3000到5000平方米的公交枢纽站较为困难。因此，原先计划的大行宫、新街口和汉中门建设的三大公交枢纽站暂时搁浅。据介绍，目前提出的初步方案为，在市中心以外的东西两侧新建扩建5个配套公交站衔接地铁，方便换乘。考虑到客流量的大小，西侧将在集庆门大街、水西门新建公交站点，扩建莫愁新寓公交站，方便长乐路等城南地区，以及河西地区居民的换乘。而二号线的东侧，将在地铁小卫街站附近的铁匠营、钟灵街两处配套建设公交站点，方便包括马群以东、长巷小区、光华东街、海福巷等城东，以及城东南地区居民换乘地铁2号线快速进入主城。