投资融资|北京地铁车辆专业智能分析系统赋能7条核心线路运营
2026-01-15 10:40:19
近日，北京地铁公司车辆专业智能分析系统完成阶段性试运行，在1号线八通线、2号线、5号线、6号线、7号线、10号线和15号线7条核心线路实现车辆状态实时监测、故障精准预警与维修高效闭环，为城市轨道交通高质量运营注入了科技动能。
为提升车辆运维效率与安全性，公司聚焦“实时监测、精准预警、高效处置”目标，启动车辆专业智能分析系统建设，依托列车控制和管理系统（TCMS）、360°车辆智能全景检测系统等前端设备，构建覆盖“感知-分析-决策-维修”的全链条智能运维体系，既延续过往运维工作积累的成熟经验，通过技术赋能实现运维模式升级。
项目建设过程中，多项创新成果落地应用。在技术架构上，首创“前台-中台-后台”一体化运转模式，以车辆中台为枢纽，打通数据壁垒，实现故障与预警工单闭环流转，4家运营分公司组建中台团队，37名专职人员7×24小时保障系统运转；在数据应用上，开发60余项核心系统分析模型，覆盖牵引、制动、车门等关键部件，实现7条线路349组列车TCMS数据、14个车辆基地360°检测数据及3列车靴轨数据全域接入，数据处理延时平均仅300毫秒；在成果转化上，形成30项发明专利、18篇学术论文、2部专著及2项技术标准初稿，填补地铁车辆智能分析领域多项技术空白。
试运行期间，系统应用成效显著。预警准确率持续提升，运营四分公司准确率突破97%，运营三分公司列均异常数降幅超65%；应急处置效率大幅提高，预防维修80次，车门、制动等四大核心系统故障率降低；经济效益逐步显现，4家运营分公司每列车检修工时平均减少3小时，检修效率提升20%以上。
下一步，公司将持续优化系统功能，针对预警模型感知覆盖、数据库性能、中台管理制度等方面短板，推进传感器加装、算法迭代、制度完善等工作，计划在“十五五”期间完成全线路系统开发与数据接入。同时，将总结项目建设经验，形成可复制的智能运维实施体系，进一步提升线网运营安全性与服务质量，为安全运营提供技术支撑。
(来源：北京地铁之窗订阅号)
