在地铁安全运营的庞大系统中，供电系统犹如列车稳定运行的“动力心脏”，而线性感温电缆、感温光纤探测器，则是遍布供电系统心脏周围的“感知神经”，时刻检测电缆夹层35kV、750V、400V电缆及隧道内的温度变化，筑牢火灾防控第一道防线。
昆明地铁1、2、3、6号线总计近800段线性感温线缆，每季度需按规定进行严格的报警功能抽检。以往检测工作主要依赖传统的热风枪进行局部加热，受现场环境制约，电缆夹层、区间隧道电源取用不便，热风枪加热范围仅约10厘米，需反复移动调整，容易出现加热不均、温度难以把控的情况；温度过高会对线缆造成直接损坏，同时伴随作业人员烫伤、高空坠落等安全隐患。更为关键的是，感温部件报警机制要求在大约1米左右长度内实现持续均匀加热至设定温度，传统单点加热模式无法触发报警，难以满足精准、高效、安全的检测需求。
面对这一行业共性难题，昆明地铁供电部综合监控检修专业技术团队主动担当作为，锚定自主创新方向，立项研制“线性感温电缆、感温光纤智能检测工具”，致力于解决检测工作痛点，同时推动检测方式向系统化、精准化变革。项目团队深入钻研感温原理与技术标准，明确研发方向：打造一款便携、温度可控且精准、加热均匀的专用检测仪器。
该检测工具以温度控制器为核心，集成加热带、锂离子电池及温度探测器，通过闭环控制实现加热温度的可调、可控、可监测。在硬件配置上，选用硅胶加热片作为加热元件，温控器采用MOSFET驱动电路，由MCU输出PWM信号精准调节功率；温度传感器实时反馈数据，确保加热温度稳定在预设定值（如68℃）；人机交互界面配备LED显示屏，可实时查看温度变化情况；采用锂离子电池提供24V直流供电，彻底摆脱对现场电源的依赖，适配各类复杂作业场景。
在实际应用中，检测人员只需将加热带紧贴于待测线缆段，设定目标温度后启动设备，系统即可实时监测实际加热温度，同时通过另一路实时监测感温电缆本身的电阻变化。当感温电缆电阻值跌落至报警阈值，设备记录并显示报警温度，整个检测流程高效便捷、精准直观、安全可靠，并兼具经济与环保。
该检测工具的研制成功，不仅解决了以往传统检测加热不均、温度过高等技术痛点，其检测效率较热风枪加热模式大幅提升。同时极大降低线缆损伤风险，杜绝人员烫伤、高空坠落等作业隐患，进一步优化检测流程、缩短检修时间，为综合监控系统稳定运行提供了坚实的技术保障。
此次自主研发是供电部综合监控专业在运维技术创新领域的又一次成功实践，充分彰显了昆明地铁技术团队立足岗位、攻坚克难的工匠精神，更体现了公司在推进设备维护智能化、标准化方面的不懈努力。下一步，供电部将持续深化技术攻关，加速创新成果转化推广，培育发展新质生产力，为昆明地铁安全、高效、智慧、绿色运营注入强劲动能。
(来源：昆明地铁)
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