据廊坊市人民政府消息，我市正通过轨道交通、公路路网、公共交通三大领域的重点项目建设，加速融入京津冀交通一体化格局，着力打通区域协同发展的“大动脉”，让“一小时交通圈”加速成为现实。 轨道交通破界提速 贯通协同发展“快车道”
作为京冀首条跨省域城市轨道交通线路，北京轨道交通22号线（平谷线）燕郊段建设取得关键进展。该线路燕郊段全长约31.6公里，设5站6区间。目前，5座车站主体结构全部完成，区间主体结构完成92%。通车后，将串联北京CBD、城市副中心与三河燕郊、平谷新城，首次实现北三县与北京轨道交通网无缝衔接，使其进入北京中心城区1小时交通圈。
与此同时，雄安新区（885744）至北京大兴国际机场快线（R1线）河北段（途经霸州市、固安县、永清县、广阳区）进入扫尾攻坚阶段，全线车站主体结构已全部封顶，正进行车站装修与机电安装调试，计划2026年建成通车。届时将实现雄安新区（885744）至大兴机场30分钟、至北京中心城区60分钟直达，我市将成为连接北京与雄安的重要交通节点。
公路路网扩容升级 筑牢协同发展“硬支撑”
我市正着力推进三大高速公路（884154）项目，构建“外联内通”的高速路网。
1. G2京沪高速廊坊段改扩建：项目前期手续已全部办结，正在进行施工图设计，力争今年开工建设。改扩建后将保持120公里设计时速，通行能力实现翻倍，有效缓解区域交通压力。
2. 荣乌高速公路（884154）新线荣乌旧线至京台高速段：作为雄安新区（885744）对外骨干路网的重要组成部分，项目已取得多项批复并完成特许经营者招标，计划2026年开工，2029年建成，将助力疏解雄安新区（885744）过境交通压力。
3. G95首都地区环线高速津冀界至廊坊段：作为连接天津与我市的关键通道，项目进展与荣乌新线段同步，计划2026年开工，2029年建成。
公共交通精准惠民 彰显协同发展“暖底色”
我市持续优化跨省公共交通服务，破解通勤难题。
1. 定制快巴：已开通进京方向通勤定制快巴主线7条、支线35条，投入运营车辆79辆，日均运送乘客8000余人次，覆盖北京国贸、望京等重点区域，实现“刷脸检票”、快速直达。
2. 通勤公交专线：已开通大厂至北京通州潞城地铁站、固安至北京大兴国际机场、廊坊至天津等多条跨省通勤公交专线，实现外埠公交进京“零的突破”和与京津地铁的无缝衔接。
3. 通行效率提升：通过实施104国道南尖塔检查站改扩建工程，优化安检流程，平均过站时间已从40分钟缩短至5分钟，极大提升了进京通行效率。
(来源：廊坊市人民政府)
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