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施工建设|大城西唯一南北走向轨道交通大动脉，杭州地铁12号线有新进展！

发布日期：2026-03-18 11:04:13

杭州地铁四期工程最新消息，12号线第一个双线贯通的区间——高教路站到水乡南站的右线盾构已完成，全线建设进入加速新阶段。

　　南北走向的交通动脉
　　间接辐射至银湖板块
　　地铁12号线一期工程全长约26公里，设站15座，位于西湖区、余杭区，是大城西唯一一条南北走向的轨道交通大动脉。

　　线路依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，北边从杭州西站开始，南边到双浦车辆段，预计2027年年底开通运营。

　　这条线路不但打通了之江和未来科技城，更是重新塑造大城西区域轨道交通格局。开通后，将和已经运行的6号线双浦支线贯通运营。届时6号线支线的班次也会增加，候车时间大大缩短，早晚高峰通勤换乘效率大大提升。

　　直接受益的就是银湖区域的6号线沿线居民。比如虎啸杏站附近的大城小院、银湖站周边的银湖花苑、野生动物园东站附近的美和院等小区，高桥地铁站附近的多个小区，以后坐上地铁6号线，到美院象山站就能轻松换乘12号线，不用多绕路、不用挤公交，出行效率拉满。

　　同时，对于在未来科技城上班的刚需、改善人群，银湖板块的购房吸引力会明显上升。

　　可以说，12号线通车后，将彻底改写银湖与城西、城北的通勤格局，形成“银湖-之江-未来科技城-西站”的轨道通勤圈，让银湖也融入城西科创大走廊。

　　截至目前，12号线已有6座车站完成主体结构封顶，按照建设计划，2027年2月将实现全线洞通。

　　通车后沿线众多板块
　　将迎来出行变革
　　12号线沿线板块众多。
　　南端起点是位于西湖区南部的双浦板块，以双浦镇为核心，涵盖双浦车辆段站、周九路站等，未来可能通过北支江大桥与东洲板块连接。

　　之江新城板块则包含了美院象山站、庙山站等，是之江的核心区域，以美院象山校区、之江科技城等为代表，是文化创意、科技产业聚集地。

　　龙坞茶镇板块，涉及龙坞站、慈母桥站、叶埠桥路站等，兼具居住和休闲功能。

　　小和山板块以小和山站为核心，周边有西湖大学（云谷校区）、小和山停车场等，是教育和科研资源集中区域。

　　闲林板块，有黄泥坞站、高教路站等，以住宅、商业和部分产业为主，是未来科技城外溢人口的重要承接地。

　　沿线最重磅的是未来科技城板块，涵盖海创园站、杭师大仓前站等，是城西科创大走廊的核心区域，科技创新和人才聚集地。

　　另一个重要板块是云城，以杭州西站为核心，涵盖站北路站等，是高铁、地铁、公交等多模式交通换乘中心，也是城市新中心之一。

　　目前这些板块内的地铁线都是东西走向，通过12号线可实现南北向快速连通，直接打通双浦与城西科创大走廊，缓解城市中心区站点的客流压力，同时加强西站交通枢纽的集疏运能力。

　　12号线周边这些楼盘值得关注
　　适合文化从业者或注重生活品质的你
　　12号线的新进展，也让沿线楼盘迎来全新的“曝光契机”。

　　珊瑚世纪等之江核心区域的楼盘，以后能享受到丽景路地铁站优势了。之江九里、祥生云境、九溪云庄等同片区楼盘，也同时受益。庙山站附近还有之江一号、朗郡庭园。叶埠桥路站、龙坞站则有绿城茗春苑、葛衙庄等小区实现了地铁突破。

　　双浦TOD车辆段则有新盘云之城，2027年通车之后，这些小区的出行将发生巨大改变。

　　闲林单元一宗地块近日挂牌，将于4月出让。这块地位于翡翠城一期南侧，比邻盛世家园、闲林山水，距离地铁3、12号线（在建）换乘高教路站约650米。

　　地块容积率1.05，可打造排屋类低密度产品，可建面积3.9万平方米，起拍楼面价12840元/平方米。

　　12号线通车后将加强与城西、城北的连通，适合文化从业者或追求生活品质的购房者，沿线有不少楼盘值得关注。

　　位于双浦板块的建发云之城，是12号线双浦车辆段的上盖物业。整合住宅、商业、公园、学校等多元业态，将打造TOD国际社区。户型面积91-165平方米，得房率超92%，配备智能化系统，适合刚需和改善型家庭，预计2028年12月交付。

　　未来科技城靠近12号线水乡南站的保利天奕也可以关注。小区户型面积103-175平方米，周边有绿汀路万象城、天元公学等配套，预计2027年12月交付，适合追求高品质生活的购房者。

　　同样在水乡南站附近的滨江时舟里，户型面积106-169平方米，价格约3.45万元/平方米，目前有送车位等优惠，预计2027年7月交付。周边配套逐步完善中，适合刚需和刚改客户。

　　在西湖区龙坞站附近的绿城茗春苑是低密度住宅，户型面积120-180平方米，环境优美，追求安静居住环境的购房者可以考虑。
　　转塘庙山站附近的之江一号，户型面积100-150平方米，建筑风格现代，周边有之江文化中心、中国美院等文化设施。

(来源：都市快报)

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