据华商晨报消息：昨日，沈阳地铁建设方明确表示：地铁建设中挖出的地下沙土全部采用夜间运输的方式，而且盖严的卡车盖将避免沙砾外漏。

      据悉，沈阳地铁1号线建设将产生总量约为300万立方米的残土和100万立方米的沙子。 

      小什字街站建设方负责人表示，在地铁建设过程中产生的大量沙土，将在夜间统一排放到地铁指挥部指定的区域，不会影响市民出行。同时，所有运沙车全都进行了加盖处理。

      另外，昨日记者从地铁建设单位了解到，地铁工人们正在建设盾构井，也就是盾构机的“家”。

      目前盾构井底板混凝土浇筑已经完工，接下来还将打侧墙等，整个盾构井将在下个月建成。

      据悉，首台盾构机将在重工街站至洪湖北街站区间“下线”，这台来自德国的盾构机身价7000多万人民币。