5月8日，中国交通报发布《轨道微市集 商业新空间》报道。五一期间，天津轨道交通文化中心站外“光屿春日市集”人头攒动，将地铁口变成了城市消费热门地。这一生动场景，展现了轨道交通站城融合新气象。 随着地铁线网日益加密，以“市集”为代表的轻资产运营正成为行业新风尚。各地轨交企业正积极盘活车站资源，从运输服务者向城市生活服务商进阶。
长达30米的梦幻粉色海洋球池里，孩童欢笑阵阵，巨型真人抓娃娃机前围满了跃跃欲试的年轻人，与之毗邻的文化中心广场上，数十个集结了轻食与独立文创的摊位前人流如织。五一假期期间，天津轨道交通集团在文化中心站周边打造的“光屿春日市集”与“光屿城抱抱节”，不仅为三线换乘的繁忙地段注入了烟火气，更精准满足市民假日消费需求。
将视线拉长，从清明假期首届“光屿汉服国际文化季”的国风盛宴，到“五一”期间春日市集的潮流狂欢，高频次、高品质的文商旅活动背后，天津轨道交通集团正主动突破传统经营瓶颈。
天津轨道交通集团所属轨道商管公司地铁商业部副部长于广淼坦言：“近年来传统户外广告市场面临下行压力，地铁媒体资源价值亟待重塑，我们必须主动出击，通过策展式的商业活动来提升地铁场景的行业声量和资源价值。”作为国有企业，这既是实现资产保值增值的市场化探索，也是履行社会责任、将天津本地优质产品推向社会公众的重要路径。
在价值创造逻辑驱动下，天津地铁打破过去单纯依赖资源租赁的被动模式，充分发挥国企公信力与平台优势，打出资源嫁接“组合拳”。“我们的市集合作模式十分灵活，既有与区级政府联手打造的文商旅融合IP，也有商业公司基于站点特征自主策划的便民市集，还有依托节庆节点与商业品牌开展的深度共创。”于广淼介绍。
通过多维联动，不仅实现了政企资源高效互补，也有效放大了活动品牌声量。据了解，光屿汉服国际文化季活动累计接待游客超百万。合作方反馈超过了预期，超过90%的商户都愿意长期参与。
要让市集真正扎根并长效造血，业态精准匹配与精细化管理缺一不可。天津轨道交通集团计划基于现有商铺月度客流数据、站点周边人口结构开展精准招商，差异化引入餐饮、生活服务等业态。针对泰昌路、屿东城等站点，优先吸引适合多人聚餐的餐饮品牌入驻，配置团体套餐；针对靖江路、成林道等居住型站点，侧重引入快餐、食品零售等刚需业态。下一步将致力于打造具有鲜明特色的“津铁商业”品牌，在吴家窑、医大二院、中医一附院等20座车站新增100个便民服务设施网点。每个商铺从招商、签约到开业，安排专员驻点跟进，将地铁站的商业空间打造成便民生活场景，深度融入市民的15分钟生活圈。
(来源：中国交通报)
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