近日，由中铁四局上海公司承建的上海轨道交通19号线23标铁通路站结构顺利封顶。 铁通路站位于宝山区铁山路与铁通路交叉路口东北侧，是上海轨道交通19号线的关键站点之一。车站采用地下二层岛式站台设计，局部为地下三层结构，基坑不设封堵墙，南北端头井均为盾构始发井。周边紧邻格林豪泰酒店、上海国际钢铁服务中心等重要建筑，地下管线密集如织，地面交通流量居高不下，施工空间被压缩到极致。自施工以来，第二分公司协同参建单位先后攻克了绿化搬迁、交通翻交、地下连续墙施工等多道难关。为确保浇筑质量万无一失，项目团队提前编制了详细的施工方案，对混凝土配合比、浇筑顺序、振捣工艺等进行了反复优化和模拟推演，秉持“质量至上、安全先行”的原则顺利完成节点目标。
19号线景洪路站（原华泾西站）首幅地墙开工
近日，上海轨道交通19号线景洪路站（原华泾西站）首幅地墙钢筋笼顺利入槽并完成混凝土浇筑，该项目正式进入土建实施阶段。
景洪路站（原华泾西站）位于景洪路东侧地块内，呈南北向布置，跨华济路、华泾港、规划华展路，向北接华泾路站，向南接联曹路站，与市域机场线及15号线实现换乘。车站标准段为地下二层岛式站台车站，设一岛一侧站台。此次开工的首幅地墙采用“抓斗成槽+泥浆护壁”工艺施工。
第二分公司及参建单位围绕地下连续墙施工深入开展策划工作，在对施工内容充分理解的基础上，持续优化工序与管控措施；施工过程中，通过强化资源配置、工序衔接和过程检查，确保首幅地墙高质量完成。
(来源：申通地铁建设集团)
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