5月30日，由重庆交通开投集团交通建设管理公司，建设的重庆轨道交通27号线，迎来里程碑式节点，璧山站至石桥铺站区间段顺利完成铺轨施工，在全线率先实现“轨通”，标志着27号线建设正式进入通车冲刺阶段。重庆轨道交通27号线线路图。受访单位供图
重庆轨道交通27号线作为贯穿重庆中心城区东西部的城轨快线，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站，全长约56公里，共设15座车站，设计最高时速140公里。线路横穿中梁山、缙云山、铜锣山，串联起璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区及重庆高新区，紧密联络大学城、沙坪坝、大坪、南坪、茶园等多个核心商圈与人口聚居区，并可无缝衔接沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要交通枢纽，对促进中心城区融合发展意义重大。
此次实现“轨通”的璧山站至石桥铺站区间段，全长约30公里，是全线建设的先行段与关键区段。
截至目前，轨道交通27号线工程总体建设进度已达75%。全线土建工程完成85%，13座车站已实现结构封顶，缙云山、中梁山、铜锣山三座控制性隧道均已贯通，全线铺轨任务累计完成50%，设备安装及装修工程也已完成30%。项目正朝着全线“洞通、轨通、电通”的后续目标全力推进。
27号线的建设，远不止于新增一条轨道交通线路。该线路是重庆中心城区兼具“穿心”快线功能、可衔接市域（郊）铁路的复合型城轨快线、重庆构建“轨道上的都市区”的核心骨干线路，不仅是优化重庆主城都市区空间格局、提升千万级人口超大城市通勤效率的重大民生工程，更是提升成渝地区双城经济圈基础设施互联互通水平、助推“双圈”建设走深走实的重要交通骨架
该线路建成通车后，高效打通城市内外交通快速转换通道，强力助推中心城区各功能组团联动协调发展，预计将大幅分流东西向跨区通勤客流，有效缓解核心区域交通拥堵压力，为加快构建重庆主城都市区“1小时通勤”、高水平建设现代化人民城市、打造超大城市现代化治理示范区提供强劲交通支撑。
(来源：重庆发布)
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