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行业资讯

广州12月30日23个地铁站同时发车

发布日期:2006-12-28 16:37

 

      据新快报消息:“3、4号线开通初期,列车行车间隔约为13分钟。特别是乘坐3号线的乘客需要在体育西站看清分支方向。”昨日,广州地铁总公司专业新闻发言人、总公司副总经理丁建隆向媒体发布了30日3、4号线开通后的运营方案。据悉,开通初期,3号线运营时间为早6∶00—晚10∶00,4号线为早6∶00—晚9∶30。到明年2月10日,3号线列车将推迟一小时收班到晚11∶00,4号线在明年6月28日也将推迟到晚10∶00。据透露,在开通首日,为了方便市民品尝“头啖汤”,23列列车将在3、4号线的23个站同时始发。

      下午2时正式迎客

      据悉,30日下午2∶00正式对外迎客时,共有23个站点首发第一列列车。市民们可分别前往这些站点品尝广州地铁3、4号线开通的“头啖汤”。

      地铁3号线将在15个站点首开,从北往南上行的有:天河客运站、石牌桥站、体育西路站、广州东站、客村站、沥滘站、大石站、汉溪长隆站、市桥站。从南往北下行的有:番禺广场站、市桥站、大石站、客村站、体育西路站、华师站。

      4号线8列列车将全部投入运营。上行往万胜围方向是:黄阁站、东涌站、石碁站、新造站。下行往新造方向的有:万胜围站、新造站、石碁站、东涌站。

      公交接驳预案出台

      目前,3、4号线正进行紧张的系统联调和运营演练。地铁公司已编制完成了时刻表演练、乘客应急疏散演练以及信号功能联调、车站机电设备联调等64个开通前的联调演练方案。相关联调演练准备工作已经就绪。

      新线站内的服务设施,如导向牌、乘客座椅、取阅架、公告栏等已陆续采购到位,现正进行安装。在新线开通前将全部安装完毕,为乘客提供舒适、便捷的服务。新线开通后开始实施新的计价方式,地铁公司将在乘客公告栏、取阅架公布新的计价方式和票价表。同时制作了票价宣传单张,便于乘客携带。

      地铁公司已与广州市交委已共同制定了《广州地铁3、4号线应急公交接驳预案》,若3、4号线列车出现了故障,地铁将提供免费的路面公交,将乘客运送至目的地。

      3号线行车方案解读

      ●开通初期(月底——明年初)

      13分钟一趟车

      3号线是全国首条大站快线制式线路,也是国内首条Y形运行模式的线路。广州地铁总公司专业新闻发言人、总公司副总经理丁建隆介绍,双线开通后到明年上半年前期,车辆供应不足将是运营方面要面临的一大难题。12月30日3、4号线开通试运营后,3号线只有15列列车,4号线则只有8列列车。“3号线列车将只有三组列车,乘客需要注意列车停靠的位置”。

      方案显示,列车行车间隔约为13分钟。3号线开通初期行车交路为:番禺广场——天河客运站、体育西路——广州东站。4号线行车交路为:万胜围——黄阁。

      ●开通中期(明年上半年后期)

      10分钟一趟车

      随着系统逐渐磨合和新车陆续到货,明年上半年后期,地铁3号线的行车交路将调整为番禺广场——广州东站,大石——体育西。行车间隔将缩短到10分钟。

      具体为:行车间隔将压缩到非重合段(番禺广场——大石,体育西——广州东站,体育西——天河客运站)10分钟,重合段(大石——体育西)5分钟。6月28日行车间隔将压缩到非重合段8分钟,重合段4分钟。

      大石将成“换乘站”

      在明年上半年调整3号线运行交路后,3号线的行车线路与以往的1、2号线有较大的区别。3号线首次设立两种并行的行车线路:广州东站——番禺广场,天河客运站——大石,两条行车线路的重叠车站共8个。

      大石站也将同时成为3号线的一个中转站。即从番禺广场到东站或是天河客运站的乘客可在这里“分道”,乘坐不同方向的列车。

      ●开通后期(明年下半年后)

      6分钟一趟车

      据了解,明年下半年时,随着系统磨合逐渐稳定和新线列车逐步到货,地铁公司将会对3、4号线的行车间隔做相应调整。行车间隔将压缩到非重合段6分钟(番禺广场——大石,体育西——天河客运站,体育西——广州东站),重合段(大石——体育西)3分钟。

      4号线明年下半年行车间隔将压缩到明年底时的7分钟。其中,4号线2007年5月8日~2007年6月27日将暂停运营,进行全线系统大联调。各站具体的运营开始和结束时间都有所不同,地铁公司将在各站出入口公布列车服务时间。

      特别提醒:列车在体育西站“开两次门”,不要下错车

      值得广大乘客注意的是,从广州东站开出的地铁3号线列车将在体育西站停车开门两次,乘客需注意在哪一次开门时下车。

      据了解,列车在体育西站停靠两次,是为了更好地方便乘客换乘。停靠两次的列车在体育西站的三个轨道中间,停靠第一次是照顾往番禺广场方向的乘客。然后列车将退后行驶,在另一侧停靠,方便往天河客运站方向的乘客换乘。

      去往3号线番禺广场方向以及换乘1号线和出站的乘客在第一次开门时下车,按导向指引换乘或出站。即,从广州东站开出的列车在体育西站后,若乘客是往番禺广场方向走,需要在列车第一次停靠开门时从右门下车,在站台的对面换乘从天河客运站开往番禺广场的列车。如果下错了也没关系,乘客只需从站台的一侧下楼到站厅再上到另一侧站台便可。

      而去往3号线天河客运站方向的乘客需要在列车第二次开门时下车,按导向指引换乘或出站。即,若乘客在广州东站、林和西、珠江新城三站去往天河客运站方向时,需要在列车开到体育西站后的第二次停靠、第二次开门时下车到对面的站台换乘。

      同样,去往广州东站与林和西站的乘客需要在体育西路站换乘。从番禺广场到东站的乘客需要在体育西换乘。从天河客运站往番禺广场(返线:番禺广场——天河客运站)的乘客则可以“一坐到底”,无需换乘。