据尼日利亚拉各斯市交通管理局LAMATA消息，拉各斯政府已将《战略交通总体规划》修订更新，把城轨交通网络扩容至11条线路及1条单轨线路，以满足当地不断增长的出行需求。为配合这一规划扩容，LAMATA与中国土木签署合作协议，启动“尼日利亚拉各斯州轻轨运营技术培训项目”，将建设一座铁路培训中心，为拉各斯轨道交通网络持续扩张和本土化运营提供人才支撑。 LAMATA总经理阿基纳乔表示，随着轨道交通网络规模扩大，需要建立一套具备国际认证资质的铁路培训体系，培训内容涵盖信号系统、设备维护、运营管理及客户服务等领域。拉各斯已投入运营的轻轨仅包括蓝线与红线首期工程，两线延长线正在建设中，总承包方均为中国土木。同时，联邦政府还在评估将红线延伸至穆尔塔拉·穆罕默德机场的可行性。
中国土木党委副书记孙湘春表示，职业技术教育是产业发展的基础，该项目是中非合作框架下“中非职业教育合作计划”又一践行，旨在助力非洲青年就业、推动中非产业合作。拉各斯轨道交通网络扩张需要大量运营、维护和管理方面的专业人才。轻轨运营技术培训项目将采取课堂教学、仿真模拟训练和实操训练相结合的方式，并配套建立技能评估体系，培养符合国际标准的铁路专业人才。
拉各斯现有轻轨蓝线与红线均由中国土木承建，采用中国技术标准，前者是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨，也是非洲第一条跨海铁路。除总承包商中国土木外，多家中企参与了项目的不同环节，如铁四院负责设计，中铁建大桥工程局、港航局等多家协同施工，中车大连提供电力动车组、朔通智能提供无线通信系统解决方案等。此前宣布的拉各斯轻轨绿线（规划中）则由中国港湾负责跟进。
自蓝线和红线投入运营以来，已累计培训超过400名当地从业人员，包括列车司机、客服人员及技术人员，其中蓝线本土员工占比超过90%，仅少数关键技术岗位仍由外方合作伙伴负责。拉各斯州希望轨道交通基础设施主要由尼日利亚本国人员运营和维护，以降低对外国专家的依赖，同时为当地创造就业机会。
这也并非中国土木首次在尼日利亚开展铁路教育领域合作，此前曾投资建设尼日利亚联邦交通大学（一期），该校是非洲首所交通类大学，也是中尼在基础设施与教育合作领域的标志性项目。2024年5月正式移交并投入使用，为尼日利亚铁路现代化项目持续输送交通与铁路工程领域专业人才。
此外，中国土木还与尼日利亚联邦政府及中南大学、长安大学等中国高校联合培养尼日利亚留学生，累计资助上百名尼日利亚学生赴华深造，包括土木工程、交通运输工程、道路桥梁与渡河工程等专业。
(来源：蔚蓝轨迹 Rail)
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