连日来，申城持续遭遇高温酷暑天气，滚滚热浪给城轨道交通在建工程施工带来极大考验。面对盛夏高温“烤”验，上海轨道交通各建项目坚持安全生产与工程进度“两手抓、两不误”，通过科学优化施工方案、落实错峰作业机制、细化防暑保障举措，全力守护一线建设者身心健康，保质保量抢抓施工节点，确保重点工程建设稳步提速。
高温施工季，科学调度是关键。当前，上海市轨道交通12号线西延伸工程土建1标项目多点同步施工，施工现场如火如荼，有序推进洞泾站3b区基坑开挖、洞泾站折返线顶盾一体施工、洞泾站至刘五公路站区间盾构掘进等多项关键作业。针对夏季高温施工特点，项目项目部坚决摒弃高温蛮干、硬干模式，严格落实夏季施工安全生产管理规定，全面推行“做两头、歇中间”错峰施工制度。通过优化施工排班，避开正午高温极端时段开展露天作业、基坑施工等高强度户外工序，有效规避高温作业风险，实现安全生产与工程提速双向兼顾。
高温施工，安全为先，防暑护航。为切实守护一线建设者身心健康，各施工单位多措并举细化防暑降温保障措施。中铁二十四局澄江路车辆段三工区项目部聚焦一线作业需求，在施工现场打造标准化清凉休息驿站，站内配备空调、自动售货机，常态化供应冰爽饮品，配齐藿香正气水、清凉油等各类防暑降温药品。同时，项目部每日为工人供应解暑大麦茶，配发随身小风扇等降温物资，把暖心关怀送到施工一线，全方位筑牢高温作业“清凉防线”，有效缓解酷暑作业疲劳，提升工人防暑抗暑能力。
酷暑攻坚不停步，建设捷报频传。近日，19号线土建2标联曹路站首幅地下连续墙成功入槽，标志着该站点正式进入土建施工阶段。该标段涵盖一站两区间，联曹路站为地下两层岛式车站，采用明挖法施工。项目团队提前谋划部署，严格落实工程建设“四制一单”管理要求，持续优化施工工艺与管控细节，高标准完成地墙施工。
同时，19号线工程土建25标宝山站站存车线工作井主体结构顺利封顶。该工作井为地下两层结构，施工区域粉砂层分布密集、地下承压水富集，超深基坑施工风险高、技术标准严苛、施工难度极大。项目坚持技术先行、方案前置，针对深基坑开挖、承压水管控、分层浇筑、防水闭环等核心工序，编制专项施工及安全应急预案，优化分层开挖、分层支护、分区浇筑施工工艺，精准把控施工精度与工程质量，有效化解复杂地质施工风险，高质量完成节点目标，为后续盾构区间施工顺利开展创造有利条件。
(来源：申通地铁建设集团)
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