据现代快报消息：据介绍，除了2号线、1号线南延线、2号线东延线外，1号线西延线与3号线也已纳入近期规划建设中。 

      预计在2010年前南京地铁基本形成由1、2号线及其延伸线组成的“十”字形骨架。1号线南延线、2号线东延线在2009年建成，2号线西延线在2012年前建成。

　　2号线西延大致走向

　　走向：从集庆门大街——纬七路过江隧道——浦口珠江镇城西路

　　地铁2号线西延线全长约19.4km，有望成为南京第一条跨过长江的地铁线路。工程可行性编制也确定将在2007年2月份完成。

      2号线东延以高架为主

　　走向：马群站起步——沿宁杭公路东行——以高架形式跨过绕城公路、马群车辆段左拐——沿宁芜铁路西侧控制地块渐下行落到地面——北上约800米后钻入地下，继续北上穿过沪宁高速公路、宁芜铁路、百水河、黄马立交桥后开始爬坡——进入规划的紫金山客运枢纽区（在此设紫金山地面站）——沿宁芜铁路一侧上行——从地面穿过麒麟路后——高架通过仙林大道（仙林大道北侧设仙鹤门站）——高架穿过土城头路东行——终点仙鹤东站

　　明年7月1日还将正式启动的地铁2号线的东延线全长约9.25公里，共设5座车站。

　　3号线串起江南和江北

　　大概走向：从未来的南京南站出发——太平南路——大行宫——与地铁2号线相交之后往北——南京市政府——新庄——南京火车站——五塘村——从上元门过江通道过江——江浦林场

　　按照计划，2007年2月份左右还将完成地铁3号线的工程可行性报告编制，长度将达到30.9公里，计划投资129.49亿元，成为连接江南江北的一条大干道。

　　6号线与3号线同时建设?

　　走向：南京火车站——建宁路——下关——河西经四路——集庆门——秦淮区——白下区——御道街——明故宫——新庄——南京火车站

　　据了解，在进行地铁3号线论证的同时，专家有意同步启动地铁6号线。全长41.37公里的6号线则是南京地铁第一条环线，可以将1号线、2号线连接起来，形成“田”字形城市快速轨道交通网。有消息表示，建设部门有可能同时启动3号线和6号线的建设。

      昨天，南京地铁有限公司总经理朱自强透露，地铁2号线东延线将于2007年7月1日开工。届时，南京地铁1号线南延线、2号线、2号线东延线将同处于建设施工期，建设总长54公里。并且这三条线将全部于2009年建成通车。