根据阿根廷本地媒体报道，中车唐山技术商务团队上月赴阿根廷开展项目推进工作，分别围绕阿根廷43列内燃动车组项目、门多萨轻轨DMU项目及胡胡伊新能源轻轨车辆增购项目，与阿根廷相关政府部门、铁路运营机构及项目业主开展技术联络和商务交流。 阿根廷国铁公司43列内燃动车组项目
启动第一轮设计联络会议
该项目由中车唐山与中国虹桥国际投资有限公司组成联合体中标，共采购43列、150辆内燃动车组，包括36列三编组宽轨动车组和7列六编组米轨动车组，并配套提供为期3年的维保耗材、易耗品及零部件。
中车唐山在上月已获得阿根廷国铁公司的采购订单，在第一轮技术联络会议上，中车唐山与相关方围绕车辆技术方案、接口条件、生产制造、交付计划等内容进行了深入沟通。后续阿根廷国铁公司支付项目预付款后，将启动新一轮的技术联络会议。
项目建成后，将服务布宜诺斯艾利斯都市圈多条铁路线路，有效补充和更新当地内燃动车组运力，提升通勤铁路运营的安全性、可靠性和服务水平。此次技术联络会议的召开，有助于进一步明确项目实施细节，为后续设计深化、生产制造和车辆交付奠定基础。
推进门多萨轻轨DMU项目
助力区域交通升级
在门多萨轻轨DMU项目技术联络会议上，中车唐山与门多萨省相关部门及项目团队就车辆技术参数、线路适应性、系统接口、认证审批、生产进度和交付安排等进行了沟通。
根据项目合同，中车唐山将为门多萨通勤铁路项目提供3列三编组宽轨内燃动车组。每列列车总载客量约506人，采用“两动一拖”编组形式，能够满足当地通勤客流需求。
项目线路全长约45公里，设有19座车站，将连接门多萨省东部地区与大门多萨都市圈，并与既有轻轨系统实现衔接。新列车投入运营后，将进一步改善沿线居民出行条件，促进门多萨省区域交通一体化发展。
技术商务团队还结合项目实际需求，对当地既有铁路及轻轨运营条件进行了了解，为后续车辆设计优化和项目实施提供支撑。
服务胡胡伊新能源轻轨项目
推动绿色交通发展
此前，中车唐山研制的新能源轻轨两编组列车已在胡胡伊省乌马瓦卡山谷投入商业运营，成为中国新能源轻轨列车首次在南美实现商业载客运营的项目。列车采用磷酸铁锂电池驱动，充分利用当地既有铁路基础设施及太阳能资源，具有绿色环保、节能高效、舒适便捷等特点。
此次交流主要围绕在四编组车增购项目，体现了业主对中车唐山新能源轻轨车辆技术水平和运营表现的认可。项目实施后，将进一步扩大新能源轨道交通在胡胡伊省的应用范围，助力当地旅游交通发展和绿色低碳转型。持续深耕阿根廷市场，展现中国轨道交通装备实力。
从内燃动车组到新能源轻轨列车，中车唐山已与阿根廷形成长期、稳定的合作基础。2015年，中国首列出口阿根廷米轨内燃动车组在中车唐山下线；2023年，中国出口阿根廷胡胡伊项目首列新能源轻轨列车在中车唐山下线。
与此同时，中国中车在阿根廷市场的项目布局持续拓展。中车四方为布宜诺斯艾利斯地铁A线和C线提供的50辆地铁车辆正在生产制造，中车长客为地铁B线提供的174辆地铁车辆项目也在有序开展技术联络工作。
(来源：蔚蓝轨迹 Rail)
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